绒面超纤汽车内饰作为一个正在蓬勃发展的民族工业，汽车业已经得到各个国家和地区越来越多有识之士的重视。随着社会经济水平的不断提高以及消费者健康、安全意识的增强，人们在追求汽车外形和动力的同时，也越来越关注汽车内饰的功能和美感，关注乘坐的舒适性，更加关注内饰材料的气味、环保和健康危害问题，功能化、绿色的汽车内饰皮革产品也将因此成为汽车内饰皮革厂家竞相开发的重点。
绒面超纤已被广泛应用于高档汽车门板，仪表盘，顶棚，以及汽车座椅。根据汽车档次价位不同，汽车座椅占汽车总成本的10％～25％左右，如何降低成本以适应新形式的需要，是摆在人们面前不容回避的课题!对于以往一直使用天然真皮为主的主机厂，有了一个全新的选择机会，那就是用汽车超纤皮革部分或全部替代天然皮革，以期大幅度降低成本、提高产品性能和环保成为可能。
2009年初，受金融危机影响，包括上海通用、一汽轿车、神龙汽车、长安汽车、东南汽车、吉利汽车、奇瑞汽车在内的多家汽车厂设计部门纷纷询问并计划采用汽车超纤皮革来替代真皮，以期进一步降低成本并达到环保要求。所以说汽车超纤皮革是替代天然皮革的理想面料，是未来3～5年汽车内饰皮革发展的方向。
在金融危机的浪潮中，国外汽车格局发生了巨变，国内也会面临阵痛;但是长远来讲，这种格局的变化对我国汽车行业是种利好形势，会促使汽车行业走向节能创新的发展轨道。汽车超纤皮革具有优异的超真皮特性，以及环保、可降低成本的高利用率，相信汽车超纤皮革定会在汽车内饰面料舞台上大放异彩! 未来1～3年，国产汽车超纤皮革必将进入汽车座椅面料舞台。
