青岛新机场将一夜转场！以后去新机场可以这样走~

青岛新机场的位置

一直备受争议

不少朋友表示新机场太远

实在不方便

也有不少朋友表示

机场在市区噪音太大

青岛机场：

新机场目前的进展如何

投入运营后，大家要怎么去机场

今天就一起来了解一下

关于新机场的启用时间，近日青岛市财政局经济建设处相关负责人做客网络在线问政时介绍说，根据机场集团提供的情况，青岛胶东国际机场已基本完成了主体工程的建设，计划采取“一夜转场”模式，即一夜之间从流亭机场彻底转移到胶东机场。

关于机场转场的具体时间，需上报国家民航总局审批，具体时间目前尚未批复。

在新机场交通保障方面，市委、市政府高度重视胶东机场综合交通配套，制定了《青岛新机场综合交通衔接规划》，提出构建“四横五纵”配套骨干路网体系。综合平衡“需要与可能”，按照“先通后畅，先急后缓，逐步推进”原则开展项目建设。

新机场运营后，

通行路网及交通方式主要有以下方面

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★东岸城区高速通道可通过环湾路—胶州湾高速—新机场高速或青银高速—新机场高速到达胶东机场。全天候快捷通道主要包括四条：

一是双元路-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;

二是重庆路-西流高架-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;

三是双积路-华贯路(或和源路、宝源路、祥源路)-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;

四是双积路-站前大道-国道204-机场。

★西海岸新区高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或胶州湾高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场或双积路-站前大道-国道204-机场。

★即墨高速通道可通过青龙高速—胶州湾高速—新机场高速或威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道503—国道204—机场或国道309-省道503-国道204-机场。平度高速通道可通过青新高速—沈海高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道219—国道204—机场。

★莱西高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或青龙高速—威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场。

青岛地铁8号线平面示意图(点击查看大图)

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图源：青岛地铁

★力争2020年下半年，地铁8号线北段通车，实现铁路青岛北站至胶东机场站35分钟到达;

★2021年年底前，8号线全线通车，实现五四广场站至胶东机场站50分钟到达。

新开机场快线、长途客运班线、

常规公交线路，

密切各区域与胶东机场的交通联系

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★开通府新大厦、铁路青岛站、四方长途站、世博园等站点和西海岸、红岛、城阳、即墨、平度、莱西等区市至胶东机场快线12条;

★在地铁8号线通车前，开通铁路青岛北站至胶东机场临时快线1条;

★开通常规公交线路6条，满足邻近区域乘客往返胶东机场公交出行需求;

★开通胶东机场至东营、淄博、潍坊、日照、烟台、威海等城市长途班线28条;

发挥长途客运灵活便利的特点，助力胶东机场实现对半岛区域的集聚资源和辐射带动。

除了胶东机场

流亭机场的未来规划

也是许多人讨论的热点话题

近日，青岛国际机场集团有限公司相关负责人做客《行风在线》时表示，青岛流亭机场将在新机场转场后即刻关闭，主营的航空业务将全面停止。

根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》，城阳区是青岛北部综合服务中心、新兴产业和先进制造业聚集区、胶州湾北部综合交通枢纽和物流中心。规划以城阳区行政服务区为轴心，正阳路与南北向城市主干路为轴线，重点完善公共服务设施和综合配套功能，形成以办公、商务、旅游、教育功能为主的城市副中心。城阳区作为青岛市中心城区，重要地位日益提升。近年来，市、区各级各部门对流亭机场周边区域进行了不同层面的研究研讨，机场转场后，流亭机场周边区域将是城阳区重要发展区域之一。下一步，城阳区将在即将编制的《城阳区国土空间分区规划(2019-2035年)》等相关规划中，进一步论证在城阳区流亭机场周边区域或其他区域规划建设“新都心”的必要性和可能性。