“雅娜，哺乳时间到了，别让儿子在家着急，这儿有我呢。”刘泽淼说着，向正在物料“配餐区”拣配插头的刘雅娜走过去，接过她手中配料袋。
47岁的刘泽淼是总装配一厂车电车间高压线班员工，也是车电车间年龄最大的员工，大家都喜欢叫她“淼姐”。
“淼姐鼓励身边年轻员工多创新，对工友在工作和生活上都帮助照顾，是个热心的大姐”车电车间物流主管马郑伟这样评价刘泽淼。
“一直在这个车间，总装配一厂原来叫客车组装二车间。”回忆起往事“淼姐”饱含深情。27年前，20岁的“淼姐”技校毕业走进公司，成为了一名车辆电工，这对学钳工专业的刘泽淼来说是个不小的挑战。跟着师傅边看边学，下班后拿着压接钳、螺丝刀等工具留下来自己练习，还总是利用业余时间回到技校找专业老师辅导，凭着这种认真踏实、勤学苦练的干劲，成为了当时为数不多的铁道部车辆电工技师。
2007年，“淼姐”开始负责车电车间所有车辆的插头配料工作，“当时库房乱、物料杂，谁都不愿意来这个库房”淼姐回忆说。淼姐带领几个年轻的员工一起建库，重新摆放货架，对物料进行重新码放。车电插头多，一个物料由好几种小件组成。“怎么可以让别人一看就能明白插头的子件组成呢？”在收发物料过程中遇到的各种障碍让淼姐犯了愁。为了方便大家识别，淼姐带领工友们一起根据不同车型、不同部位把1200多个插头的物料展开拍照，通过归类、合成，再标上物料号和数量，这样，就可以一目了然的知晓每个插头所包含的组件，在收发货过程中，可以对照照片核对，既节时又省力。
2014年7月，车间为了实现产量提升对班组进行了重组，CRH3动车组生产任务不能停，碳钢车攻坚战必须打。人员如何调配成为制约生产的主要问题。当时刘泽淼正患病在家，当领导给她打电话咨询时，她在电话里肯定的做出了回答“下任务吧！”就这样，刘泽淼带着3个新人临时组建了一个轴温班。在工作中她言传身教将自己的技能毫无保留的传授给新员工，为了确保每天生产任务完成，她利用休息时间处理一些新员工解决不了的技术难题，有时一直忙碌到深夜。
在进行列调试验时，轴温班的员工几乎每天都要顶着酷暑在空旷的编组线上工作，大家跟淼姐说：“天这么热，我们轮着去吧”，“还是我去吧，出现问题我解决起来要快一些”，大家心里明白其实淼姐是心疼大家。以刘泽淼为核心的轴温班在碳钢车生产中从未出现过一次质量事故。
“经历过苦日子，特别希望南厂好”，和公司一起经历过艰苦的岁月，使得本来就勤俭的淼姐更懂得珍惜，一个插针、一个小配件总是叮嘱身边的年轻人“要会过日子，不能浪费”。
“待同志如亲人，对工作认真负责，不争名利，心态好。”这就是大家的心目中的淼姐。