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【最美高铁人】“粮草官”在哪里?唐车公司找张壮成

【最美高铁人】“粮草官”在哪里?唐车公司找张壮成 百年唐车
2015-01-28
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导读: 他一天要调配发放近120种物料,装订200多个生产订单。他严谨精细,每一件物料都牢记于心。他运筹帷幄,每一

他一天要调配发放近120种物料,装订200多个生产订单。

他严谨精细,每一件物料都牢记于心。

他运筹帷幄,每一件物料的配送都精准快捷。

他就是张壮成,公司铝合金厂预制车间的一名物流调度,一线员工亲切地称他为“粮草官”。

张壮成负责预制车间13个班组的CRH380BK、磁悬浮、福州地铁等多个车型共800多种物料的调配工作。在铝合金厂高产期间,为了能及时满足生产班组物料的供应,张壮成创新工作思路,编制了一套高产期间的订单物料跟踪表,不仅能根据生产计划及现实物料情况预订下一次发料时间,又能对缺料进行登记预警,通过该表颜色的变化就可以看出每道自设工序的物料满足状态,在第一时间清晰地反映出各班组的用料情况,使物料的配发更加精准快捷。

在CRH380BK、磁悬浮、福州地铁等车型多线生产节节攀高的严峻局面下,为了解决各车型工作区域的划分及物料存放的问题,张壮成费尽心思,重新优化场地资源配置,以最大程度地释放作业空间,满足各种物料的周转、存放。在忙碌的时刻,下料班要对多种车型同时下料,他将物料堆放方式由平铺堆放改为阶梯堆放,使各种物料按层码放,节约了空间,规范了物料的摆放。他还根据各班组的生产周期和工序特点,合理的规定班组进料量,细化发料种类,保持了合理的物料存留量,保障了高节奏的生产需求。

随着生产节奏的加快,物料的流转特别吃紧。个别班组的物料在流转中会花费较长时间,为了不让一线员工因等待物料“窝工”,一些较小且易搬动的物料张壮成自己徒步送到急需物料员工的手中,缓解了员工的燃眉之急,推进了生产的顺利进行。

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百年唐车
中国第一家铁路工厂
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