很早以前，高铁设计师是要手绘设计图的
设计师们不仅要学习水彩渲染
还要进行细致的排版
画错一个细节整幅图就要重画
想想真是麻烦
随着科技的发展
CAD、PS、SU等软件迅速走红
设计师把他们用的炉火纯青
设计完之后进行冻结
没日没夜的对着电脑屏幕
直到有一天
VR（虚拟现实技术）应用到了高速动车组的设计中
唐山公司虚拟现实平台于2011年投入使用，平台采用三通道平面背投的方式，由计算机集群系统、立体投影显示系统和虚拟交互系统组成，具备产品虚拟可视化功能、仿真分析数据可视化功能和工程评审及虚拟拆装功能，知名的CRH380BL高速动车组、出口土耳其100%低地板现代有轨电车、中低速磁悬浮等列车在概念设计阶段时，都通过该平台做了虚拟体验样车。
设计师们戴上立体眼镜
颜色的实时设定
关键设备的选型
车内设备的实时布置
材质、纹理的实时设定
列车局部方案的实时选配
……
这些工作都可以通过该项技术顺利完成
同时，通过该平台还能模拟不同的天气，提供不同的运行路况（桥梁、隧道等），通过视景仿真功模拟列车不同环境条件下的运行效果。
概念设计阶段，利用这些技术不但可以帮助设计人员快速的进行概念设计，还可以与客户进行有效的交流和沟通，让客户参与设计，满足客户的个性化需求，并通过虚拟现实平台达到所见即所得的效果。
VR（虚拟现实技术）设备越来越小，造型也逐渐变得酷炫起来
设计师们可以这样画图了
“你们为什么在跳舞？”
“不，我们在画图，腰不酸了，腿不痛了，也不会得颈椎病了。”
“那位蓝色衣服的大姐，
你还能扭得再妖娆点吗？”
“别打扰我，我忙着画图呢！”
