2016年8月1日，中国高铁时代的开篇之作——中车唐山公司CRH3型高速动车组在京津城际铁路运营服务满八周年。自2008年京津城际铁路开通运营至今，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，中车唐山公司研制的CRH3型高速动车组成为中国铁路的亮丽名片、世界高铁的一流品牌。
2008年4月11日，拥有完全自主知识产权的首列国产时速350公里“和谐号”CRH3动车组在中车唐山公司下线，我国由此成为世界上仅有的几个掌握时速350公里高速铁路装备技术的国家之一，中车唐山公司也因此被誉为“中国高铁摇篮”。
2008年6月24日，CRH3动车组在京津城际铁路的运行试验中创下时速394.3公里的“中国铁路第一速”，通过200多项综合试验，各项性能指标都达到了优良水平，完全满足高铁列车运行对高安全性、高稳定性、高舒适性的要求。
2008年8月1日，中车唐车公司研制的两列CRH3动车组从京津两地首发，我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平的高速铁路——京津城际铁路正式开通运营，中国高铁时代由此开启。
京津城际铁路开通后，中车唐山公司技术专家和售后团队提供了一流的产品运维服务，并对铁路部门进行技术指导。8年来，中车唐山公司与铁路部门通力协作，圆满完成了动车组运营维护和技术支持工作，打造了一支高速动车组运维保障的“王牌之师”。8年来，配属京津城际铁路的CRH3动车组日均上线从最初的3组增至17组，运行交路从每天15对增至80对，高峰期超过100对，日均发送旅客近9万人次。 
中车唐山公司研制的CRH3动车组独立担纲的“京津城际铁路工程”，以其享誉中外的国际影响力，世界一流的先进技术，中国高铁时代的开创意义和示范效应，以及取得的综合经济效益和社会效益，荣获国家科技进步一等奖。
从京津城际铁路开通到2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家。高速铁路极大拉近了城市间的距离，长三角、珠三角、环渤海等城市群，相邻城市间“同城效应”凸显,已形成1至3小时高铁生活圈。
中国高速铁路成为推动国家经济社会发展的强大引擎，更加刺激了人们潜在的出行需求，使高铁客流持续稳定增长。从京津城际铁路CRH3型高速动车组投入运营开始，中国高铁不仅改变了中国人的出行方式，还催生了新的生活理念，拉动经济增长，在带动社会发展等方面发挥了积极作用。