大数跨境

【最美高铁人】侧墙附件三班:爱拼就会赢

【最美高铁人】侧墙附件三班:爱拼就会赢 百年唐车
2015-03-30
3
导读:“稍息、立正,向右看齐!”每天早上8点,唐车公司铝合金厂侧墙附件三班的小伙子们排列整齐、精神焕发地迎接新的一

“稍息、立正,向右看齐!”每天早上8点,唐车公司铝合金厂侧墙附件三班的小伙子们排列整齐、精神焕发地迎接新的一天的到来。这是一支由29名员工组成的年轻团队,平均年龄27岁,且全部是男员工。这更是一支作战能力强、工作质量高的优秀团队,他们用自己的实际行动诠释了“生产攻坚不畏难,产品质量零缺陷”。

2014年是铝合金厂高速动车组上产量的关键一年,又逢福州地铁车辆、北京磁浮列车等项目的生产,任务相当艰巨。“必须达到日产四辆车”,肩负着铝合金车体侧墙的组装、焊接和打磨工作的侧墙附件三班执行作业计划坚定果敢。他们在班长李福宇的带领下,齐心协力、全力以赴,克服多重困难,保质保量完成各项生产任务,为分厂的生产攻坚立下大功。

提产量更要保质量。工作中,侧墙附件三班全体员工始终严格按标准作业,每一项操作都以标准化作业指导书为准,标准化作业已深植于员工心中。班组也是分厂第一个推行标准化作业一口清的试点班组,率先实现了全体员工对班组工序标准化作业指导书的流利背诵。严格把关是班组保证产品质量的又一“利器”,班组员工坚持做好自互检工作,班长和班组骨干不定期对产品质量进行监督检查,及时杜绝了生产中可能出现的质量问题,为真正实现产品质量“零缺陷”提供了保障。

质量提升离不开创新攻关。在CRH380B型高速动车组铝合金车体生产中,由于车体侧墙附件小件多,手工划线精度相对较低,而划线用时较长,班组技师和分厂技术人员结合,加工制作了划线样板,使用后仅需15分钟就能准确无误地完成一个车体侧墙附件的划线定位,确保了工作质量,提高了工作效率。在福州地铁铝合金车体门柱生产中,侧墙附件三班积极和焊接中心、分厂技术室结合,用改变焊接顺序、在工装上施加反变形预量等先进操作法,确保了车体门柱的焊接加工精度。

【声明】内容源于网络
0
0
百年唐车
中国第一家铁路工厂
内容 1188
粉丝 0
百年唐车 中国第一家铁路工厂
总阅读432
粉丝0
内容1.2k