重磅快讯！
万众瞩目、激动人心的时刻
再！次！降！临！
4月30日下午
厦门地铁迎来又一历史性节点！
中车唐山公司研制的厦门地铁列车
首次带电快速通行！
跨海、穿越岛内外！
4月30日15时18分！厦门地铁1号线“热滑”试验成功完成，用大白话讲，就是1号线列车完成高速带电通行，从岛外跨海行驶，穿越到岛内。
据悉，此次测试行驶线路为地铁1号线湖滨东路站至厦门北，总长约25公里，测试时速60～80Km/h。
“热滑”测试的成功，标志着该段正线已具备提供车辆与信号调试条件，这是继“全线洞通”以来的又一个具有里程碑意义的时刻。
小伙伴一定没听懂，
这个“热滑”是什么意思？
难不成还有“冷滑”吗？
当然！真有“冷滑”。
看黑板，划重点。
冷滑
“冷滑”是指工程车在不带电情况下升弓滑行，主要是检查接触网设备安装的性能是否符合设计要求，保证地铁车辆按规定的速度安全运行等问题。
热滑
“热滑”试验主要是验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、限界与地铁车辆的配合关系，是保障运营行车安全的第一关。
区别
“冷滑”与“热滑”的区别，主要就是不带电和带电！而且“热滑”用的是真车，注意是真车，真家伙——中车唐山公司研制的B型地铁车辆。
厦门地铁1号线湖滨东路站至厦门北车辆基地正线接触网工程总长约25公里，于4月18日顺利完成“冷滑”。
而本次“热滑”试验，按低、中、高速，分两天完成，4月29日进行正线及道岔低速热滑，4月30日进行正线中、高速热滑。
下面，就一起体验从岩内站坐到湖滨东路站的地铁旅程吧！
列车从岩内站出发
跨过海堤直达湖滨东路站
老司机，先上车！！
地铁车辆从岩内站缓缓启动
坐稳，扶好！
发车！！
地铁里的人望向窗外看海景？
外面的人呢？
准备好你的眼睛
先来感受一波
边坐地铁边看海的feel~~~
一大波地铁海景图来袭！！
城市从身后掠过↓↓↓
一边是遥远的杏林大桥，如海上长虹↓↓↓
另一边则是越过厦门大桥，天很蓝，云很轻↓↓↓
图片不过瘾？
前方核能预警
震撼现场体验视频
带你亲临感受！
坐在车厢内，地铁速度挺快，但很平稳，有语音报站——集美学村到了！
集美学村是地面站，过了这里，地铁驶上海堤，这是从集美到厦门岛的跨海段，可以看到无敌海景，海堤下面是公园，花红柳绿、绿意盎然。
两边的风景也是极好的：左边是厦门大桥，和大桥上的汽车比起来，地铁速度还是蛮快的；右边杏林大桥、公铁大桥，在地铁上，可以远眺雄伟的大桥。
接近岛内段，海堤和公铁大桥也越来越近，感觉高铁时刻就会从身边飞驰而过，风驰电掣的感觉。
站在高点，地铁在海边缓缓驶过，和周边的小车、公交、道路，城市完美的速度感、和谐感。
跨过海堤到了高崎站
地铁再次入地行驶
地铁车辆到达湖滨东路站。
而这跨海的一幕
有幸被网友目睹
拍下列车跨到全貌！
全线24个车站主体结构全部完成，25个区间已全线洞通。完成铺轨61.2公里，占铺轨总量95%，列车抵达13列，已完成7列车辆静动态调试。24个车站正在进行机电安装和装修。
高崎停车场、运营控制中心及厦门北车辆基地正进行内部装修。火炬园、董任站主变电所均已送电。
这次测试，为1号线今年9月1日开通体验式运行，2017年底开通试运营奠定良好基础！
小伙伴们
地铁时代真的离我们越来越近了！
地铁带你上班、购物、玩耍……
那一天指日可待！
