对首次获得年度省交通部门“诚信企业”称号的，奖励金额从原来的5万元提升至10万元；对企业新开辟国际航线且投入运营的一次性奖励从原来的20万元提高到40万元。我县刚刚出台的《关于进一步推进海洋运输业健康发展的实施意见》有不少这样的“重奖”，以鼓励海运企业做大做强，力促海洋运输业转型提升。
为加快海洋经济发展，我县于2012年正式出台了《关于促进象山县海洋运输业发展的若干意见》以扶持海运业发展。2016年3月我县又修订出台《关于印发加快推进象山县航运业健康发展的若干意见的通知》，从地方财政贡献、运力、企业重组、平台建设等方面进一步扶持海运企业，提升象山航运业竞争能力，促使企业向规模化、专业化、船舶特色化发展，引导企业走向国际化市场。目前，我县拥有航运企业27家(包括2家客运)，船舶艘数114艘，总运力已达153万吨。去年航运企业实缴税收2300余万元，有力促进我县地方经济的健康发展。
此次再次出台扶持新政，旨在建立适应海洋经济发展的航运管理服务体系，营造更有竞争力的航运业发展环境；努力实现到2024年，全县海洋运输业运力规模保持165万载重吨，船舶平均吨位达到1.6万载重吨；培育30万载重吨以上企业1家、20万载重吨以上企业2家，营业收入、地方综合贡献年增长率均达到5%以上的发展目标。
据悉，新政的扶持范围和对象为在我县注册、纳税，并在本意见实施起承诺经营6年以上的独立法人企业。主要扶持措施包括鼓励优化运力结构，促进企业稳定发展，加快推进海洋运输业转型提升，鼓励海运企业做大做强，实施船舶贷款贴息 ，加大金融支持力度等六个方面。
为鼓励企业优化运力以及可持续发展，实现规模化、集约化经营。除对在我县登记入户的自有船舶运力，如普通散杂货船舶12000载重吨以上或集装箱船舶箱位1000TEU（标准箱）以上、其他专业运输船舶（油船、液化气、化学品船舶）2000载重吨以上给予每载重吨30元-40元的补助外，对我县海运企业总运力规模首次达到10万载重吨的，给予企业一次性20万元的奖励；首次达到20万载重吨的，给予企业一次性40万元的奖励；首次达到30万载重吨的，给予企业一次性60万元的奖励。
目前，在县中小企业信用担保中心用于海运业贷款的担保资金为1500万元，新政出台后将增资500万元，设立海运企业应急转贷资金2000万元，以解决海运企业流动资金担保难题。
此外，为加强行业管理，享受补助和奖励的船舶须在本企业登记、连续服务时间超过6年。如企业、船舶未按承诺营运，其补助和奖励资金由县港航管理中心、县财政局督促退还，营运不足3年的，予以全额退还，满3年不足6年的，按比例退还。发生重大安全责任事故负主责的，取消其当年的补助和奖励。对弄虚作假，骗取扶持补助资金的，依法追究相关当事人的法律责任并全额收回补助和奖励资金。
记者：张霞
