【抢眼】原厂、正厂、副厂？？汽车修理厂玩起文字游戏蒙消费者

 提示：点击上方"中国象山港网站"↑订阅本号

“车修好了，但看上去就是不严实，原来是在‘原厂’、‘正厂’、‘副厂’的配件上出了问题，以后修车一定得多留个心眼。”昨日，消费者张先生说起自己的一次修车经历由衷感慨。

去年10月底，张先生的广本轿车在一次事故中遭遇追尾，被安排到象山某汽车修理厂维修，对方保险公司全额承担4000余元的修理费。几天后，张先生领回修好的车，但感得维修部位并不严实，新换的后保险杠与车体的缝隙有些大。“难道汽修厂给更换的两个后尾灯和后保险杠质量不好？”

疑惑中张先生向保险公司索取了车损维修清单进行核对，并两次前往汽修厂进行核实，但对方的不置可否令他更加怀疑配件有问题，于是向县市场监管部门进行了投诉。

“这算是一家比较正规的汽修厂，而且保险公司给车辆定损的价格不低，这些配件肯定达不到定损价格。”张先生气愤的说。

了解情况后，县市场监管局组织执法人员前往汽修厂调查。通过在库房电脑中提取张先生车辆配件的进货、领用及维修等记录，发现维修配件后尾灯产地为广州，而后保险杠产地却为江苏，且进货编码与维修领用单上的记录不对应，价格相差较大。

事情似乎已经水落石出，但汽修厂方却连连喊冤，说，车主自始至终都未提出更换“原厂”配件，所以厂方用了并无质量问题“正厂”的后保险，两个后尾灯是“原厂”配件就不用说。至于配件编码不同的问题，厂方解释是打印错误，还提供了一份盖有汽配商公章的后保险杠出库单自证清白。

“原厂”和“正厂”配件有什么区别呢？据相关业内人士介绍，“原厂”配件是由整车厂家授权委托第三方零配件供应商生产，经整车厂家认证后供货给4S店的，质量好，价格高。而“正厂”配件同样由正规第三方零配件供应商生产，因缺少整车厂家认证直接流向市场，价格较低，但质量相对于非授权厂商所生产的“副厂”配件要好。

“我记得当时向汽修厂提出更换‘好一点’的配件，他们也说是‘正厂’配件，我以为就是‘原厂’的意思，哪知道他们跟我玩文字游戏。”张先生如梦初醒。

在汽修厂的车辆维修合同和保险公司的车损情况确认书中，张先生也未明确标注使用“原厂”配件，无法认定汽修厂存在欺诈行为。

最终，张先生碍于证据不足，百口难辩，只能把这次修车的经历买做教训。

张先生花钱买个教训，也给大家提个醒

版权作品，转载请注明来源

记者 金旭 通讯员 蒋凌 严谦

微信新闻热线：0574-65719831

广告合作：13805852269

▼ 点击阅读原文 查看象山港论坛