五月一到，笑脸相迎的除了劳动节的假期还有北京车展，北京车展堪称中国汽车圈最重要的“舞台”，今年展会，各家车企业又将何去何从呢？（这开头的调调，怎么辣么辣么像恐怖片的开头呢），来来来好戏开锣了。
1、大众说：我今年不（mei）想（qian）开独立展馆了
历届的北京车展老大哥大众都是霸气的单独设立展馆，而今年将各自品牌“打散”到了各个展馆之中，背后原因不外乎2015年大众尾气造假门余波尚未平息，大众面临数十亿美元罚款，大众官方宣布企业正经受生存问题的挑战。CEO马蒂亚斯•穆勒提议董事会成员放弃年中奖金的30%，并表示，公司在下阶段将勒紧裤腰过日子。
2、二线豪车品牌首次聚集
在这次北京车展上，W3馆成为了最具火药味的场馆。沃尔沃、凯迪拉克、捷豹路虎、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这些ABB之外的二线豪车品牌上演“近身肉搏”，首次汇聚一堂的直接竞争对手，谁能凭借着新车和展台活动力压群雄，登上“头条”成为了本届车展的最大看点。
3、汽车圈“新兵”扎堆亮相，成新势力。
本届车展上，除了汽车圈老对手的宿命对决，也迎来了新成员的高调亮相。
刚刚定名为"LeSEE"的乐视超级汽车，其新车将在北京车展上首次亮相；
4月17日在杭州正式发布的全新电动汽车品牌“长江EV”，据内部人士透露，一款纯电动中巴、一款纯电动商务车、两款纯电动SUV一共4款新车亮相北京车展。FF也将携ZERO 1登陆北京车展，这也是FF在中国的首度亮相。
凯翼北京车展首秀，展台设计理念主要是针对年轻的网上一代人群，产品涵盖汽油、混合动力和电动车三大种类。
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