1月21日，北车泉州公司40辆福州地铁车体调平工作已基本结束，列车车窗粘接，地板、自然通风器安装等工作正在稳步进行。全员以生产为第一重点，各个部门积极配合、群力群策，在第一时间解决生产中的各项难题，保障计划节点如期兑现。
2014年12月17日，伴随着“哄、哄、哄”的空压机声响起，泉州公司正式吹响了生产号角，福州地铁16辆车的侧墙油漆更改、4辆车的整体涂装和40辆车的铝合金车体修补工作紧张有序地开展起来。针对部分车辆车体、涂装等工序更改较多，泉州公司涂装车间和车体车间员工在唐车公司支持人员的配合下，按照工艺图纸进行标准化作业，组装车间调派精英人员配合两个车间的各项更改工作，保证倒车等工作有序进行。
为让一线员工明确各生产工序的要点，泉州公司工艺技术室技术人员积极组织前道工序的开工评定，利用作业指导书评审，为一线工人和新上岗操作人员进行各工序生产工艺理论要点指导；为保障物料供应及时，泉州公司采购物流组根据排产计划，核对物料反馈需求，在唐车公司采购、物流等各部门积极的调拨、配合下，目前已到货物料1000余种。面对大批量物料，物流人员加班加点，组织对物料清点、入库，全力为泉州组装开工做好准备。泉州公司保障部合理安排唐车公司物料检查员对到货物料入库检，做到严格把关，为生产保驾护航。