6月24日傍晚6时左右，三门湾大桥及接线工程（宁波段）海上关键节点工程全部完成，实现该工程海上部分全线贯通，为下阶段沥青路面等后续工程的全面加速推进奠定了坚实基础。
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6月24日傍晚6时，随着最后一片40米预制箱梁缓缓落下，精准地安放在桥墩上，标志着海上222片预制箱梁全部架设完毕。
三门湾大桥宁波段和台州段在青山港大桥成功会师。
力争今年底实现通车
据介绍，三门湾大桥及接线工程起自象山戴港，接象山港大桥及接线工程，止于台州三门县六敖，接在建的台州湾大桥及接线工程，全长约55公里，概算总投资126.496亿元，其中宁波段约48公里，宁波市境内概算投资100.6亿元。
全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至明港互通立交段约44公里采用双向四车道标准，明港互通立交至终点段约11公里采用双向六车道标准。
全线在茅洋、新桥、长街、明港、蛇蟠岛5处设置互通式立交，1处停车区。计划建设工期4年，2014年12月开工建设，计划2018年底建成通车。
效果图
该工程是浙江省规划公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”中的“一连”——浙江省沿海高速公路（甬台温高速公路复线）的重要组成部分，为甬台温高速公路复线第二段宁波象山至温州乐清段的其中一段。
据悉，三门湾大桥及接线工程，还是宁波市继杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和象山港大桥之后的第四座大型跨海公路大桥。
它的建设，是宁波贯彻国家“一带一路”战略，打造江海陆联运服务中心和“港口经济圈”的重要举措，将开辟浙江省东部沿海地区南北向的第二条交通干道。
大桥建成后，一方面，从三门到宁波开车最快只要1小时，直接促进宁海、象山两地深度融入宁波市“一小时交通圈”；另一方面，将大大缓解目前甬台温高速公路的交通压力，有利于改善行车条件。
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来源：宁波市交通委
部分图片：宁波NBTV新闻中心
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