大数跨境

新华社记者体验“蓝暖男”CR300BF

新华社记者体验“蓝暖男”CR300BF 百年唐车
2018-12-25
3

“蓝暖男”CR300BF


    时速250公里CR300BF型“复兴号”动车组是中国标准动车组系列化产品之一,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的优势,满足多样的运输服务需求。

列车总定员:613人

一等座48人,二等座565人

最高运营速度:250公里/小时

编组形式:8辆短编组

列车总长:208.95米

车体材质:铝合金

 

12月19日,时速250公里CR300BF型“复兴号动车组完成厂内各项试验和出厂试验评审,自银城铺站经京哈线抵达北京国家铁道试验中心。

 

与既有时速250公里“和谐号”动车组相比,时速250公里“复兴号”标准动车组实现全面自主化,其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权。动车组运行阻力、能耗、噪声等指标更优,安全监测更全面,车辆使用寿命更长,列车整体和关键系统性达到世界先进水平。 

时速250公里CR300BF型复兴号动车组的车头造型风格,延续了CR400BF“复兴号”标准动车组CRH3A技术提升后的部分设计思路,气动导流槽位置在驾驶窗两侧。涂装方面也继续沿用了时速350公里级别动车组的金色飘带的配色,贯穿全车的金色飘带在头部分为两条,互相交织并延伸到车头,美观大方。动车组车下设备裙板改为灰色,更使得全车显得沉稳大气。


图片来源:中国铁路、铁道视觉

猜你感兴趣:

探秘福建地铁出生地!泉州唐车公司首次向公众开放

铁路总公司机辆部主任申瑞源充分肯定中车唐山公司工作

中车唐山公司入选“2018中国企业创新能力1000强”

聚焦“中国名片”,亚洲14国主流媒体考察中国中车

唐车造北京S1线磁浮列车开始以100km/h载客运行

扫描下方二维码 关注 “百年唐车”






【声明】内容源于网络
0
0
百年唐车
中国第一家铁路工厂
内容 1188
粉丝 0
百年唐车 中国第一家铁路工厂
总阅读432
粉丝0
内容1.2k