2月8日上午
中车唐山公司CR400BF-3071“复兴号”动车组
担当G8305次列车从徐州东站始发
开往连云港站
同时
CR400BF-3072“复兴号”动车组
担当G8308次列车从连云港站始发
开往徐州东站
徐州至连云港高速铁路
（以下简称徐连高铁）
正式开通运营
标志着我国“八纵八横”
高速铁路网最长横向通道
连云港至乌鲁木齐的
高速铁路全线贯通
徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南（暂不办客）、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。
殷超 制图
徐连高铁开通运营初期，铁路部门每日安排开行连云港至徐州东、黄山北等方向动车组列车7对。东海、新沂、沭阳、邳州、临沭、郯城等苏北、鲁南地区旅客前往沪宁杭等主要城市的铁路旅行时间将大幅缩短。
徐连高铁于2017年7月开工建设，2020年6月全线铺轨、10月开始静态验收、12月开始联调联试，2021年1月开始运行试验。
在联调联试期间，试行任务由中车唐山公司配属上海局徐州东动车所的CRH380B型车组担当，服务事业部联合公司相关部门，加强对华东区域服务中心人员和技术力量的支持，制定检修、添乘、故障处理、应急处置等方案，每天对试验列车进行重点检修，安排技术骨干人员随车添乘，全力保障动车组的安全稳定运行，先后开行各类试验列车约1400余列次，检测和试行总里程达6万余公里，最高试验时速385公里，配合路局安全、优质、高效地完成了联调联试各项检测任务。
徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。徐连高铁建成通车后，与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的陆桥高速铁路通道，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。
综合长三角铁路微信公众号整理
