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首发!“唐车造”智能动车组助力沪苏湖高铁开通运营

首发!“唐车造”智能动车组助力沪苏湖高铁开通运营 百年唐车
2024-12-26
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      12月26日上午9时45分,中车唐山公司两列复兴号智能动车组CR400BF-Z-3128、CR400BF-Z-3132同时从湖州东站、苏州南站发出,标志着被称为“江浙沪第一天路”的沪苏湖高铁正式开通运营。

     沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长164公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

     沪苏湖高铁是一条扩能提质的联通线。既是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目,具有“完善路网布局、疏解通道压力,联通三省市、辐射长三角”的作用。对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展都具有重要意义。

      沪苏湖高铁开通当天,共有3组中车唐山公司生产的CR400BF-Z型复兴号智能动车组往返运营,担当6次交路任务运送旅客。复兴号智能动车组自2023年7月配属上海铁路局集团以来,至今已安全稳定运行500余天,是具有完全自主知识产权的我国新一代高速动车组,最高运营时速350公里。

       复兴号智能动车组采用5G数据传输,便于对各系统实时监控,搭载了车载WTD系统,应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统,大幅提升了动车组列车的智能运维水平,实现了产品全生命周期数字化运维服务

       在沪苏湖高铁开通运维保障任务中,中车唐山公司国铁服务团队由区域主任牵头服务站站长、技术专家等组成现场专项保障小队,对库内检修、故障排查、车组添乘、远程监控、应急指挥等多个重要环节进行统筹协调,按照服务保障方案严格落实执行,全力保障沪苏湖高铁复兴号智能动车组列车安全稳定运营,助力长三角高铁网实现高质量发展。

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来源:国铁服务事业部,长三角铁路

编辑:吴可超

校对:宋焕民

审核:荣红鹏  冯亮


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