三相电动机可以说是电力拖动控制电路的主角，其启动与停止、转动的速度和方向等的控制都要借助其他如变频器、接触器等设备。其中基于接触器的控制电路由于成本较低而得到广泛应用。
三相电机的正反转控制电路就是电机控制电路的典型案例之一，接下来就让我们一起看看它到底是如何接线的吧！
三相电机正反转控制电路实物接线如下图所示，该接线图中，电机的正转和反转都有自锁功能，同时又实现了正转与反转之间的互锁。
若想电机正转，按下正转按钮SB1，其常开触点闭合。回路从火线开始，沿按钮SB1——按钮SB2——KM1线圈A1、A2——KM2常闭触点NC——电源零线接通，正转线圈得电，电机启动。
而在正转线圈的自锁回路中，KM1线圈的A1、A2与SB2并联，即KM1的A2（接触器下方）经过KM1的常开触点接到SB1的左侧，A1经KM2的常闭触点接到电源的零线。
同时KM1的常闭触点断开，与之串接的KM2线圈无法接通。这个串接回路的具体走线，我们结合电机的反转回路说明。
按下停止按钮SB1，电机停止转动。注意，在电机正反转控制中，若想改变电机的旋转方向，必须先让电机停下来后改变，例如电机本来在正转，现在想让它反转，就得先让它停止，在进行反转启动。
若想电机反转，按下反转按钮SB3，其常开触点闭合。回路从火线开始，沿按钮SB1——按钮SB3——KM2线圈A1、A2——KM1常闭触点NC——电源零线接通，反转线圈得电，电机启动。
而在反转线圈的自锁回路中，KM2线圈的A1、A2与SB3并联，即KM2的A2（接触器下方）经过KM2的常开触点接到SB1的左侧，A1经KM1的常闭触点接到电源的零线。
同时KM2的常闭触点断开，与之串接的KM1线圈无法接通。
显然，正转接触器的线圈KM1回路是与反转线圈KM2的常闭串联的，同时反转接触器的线圈KM2回路也与正转线圈KM1的常闭串联，这就是所谓的互锁。
往期正确答案
第一题：开关失灵；第二题：零线；第三题：磁感式。
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第一题
行程开关的作用原理与按钮类似，区别在于按钮的通断是靠按的，而行程开关的通断则是靠 的。
第二题
为免受温度和电压影响，使行程开关失灵，开关使用距离应设定在额定距离的 以内。
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第三题
开关是指在正常情况下（包括规定的过载工作条件），能接通、承载和分断电流，并在规定的非正常电路条件下（如发生短路）、在规定的时间内，能承载电流的一种 。
点击回顾：刀开关与隔离器的区别
