连日来，中国高铁走向海外喜讯捷报频传：中国高铁走进俄罗斯、走进泰国、走进印尼，以及10月29日在意大利米兰世博园举行的中国中车日活动，来自全球的客人再次将目光聚焦到中国高铁上，中国高铁“飞”出国门，逐渐走向世界每一个角落。
看着中国高铁近年来取得的喜人成绩，小编在兴奋骄傲的同时，更是希望咱“中国高铁”走的更远。其实，在轨道交通行业，中国不仅只有“高铁”备受海外关注，普通客车、内燃动车组、城轨车等车辆也享有良好声誉。拿中国中车唐山公司来说，该公司研制的轨道交通产品遍布20多个国家地区，能够适应高温、高寒、高盐、高海拔、潮湿和强风沙等多样地质、气候环境，在国内外的运营经验成熟，质量可靠。下面小编就带您了解下唐车的“海外史”。
唐车作为最早进入出口市场的铁路机车车辆制造厂之一，1965年为越南民主共和国设计制造米轨蒸汽机车。
2002年唐车设计制造的出口型米轨硬卧客车。
2007年唐车公司为土库曼斯坦设计制造的新型铁路客车。
2007年唐车公司出口蒙古国客车。
2009年3月19日，中国首次出口非洲加纳共和国的两列内燃动车组在唐车下线，标志着唐车整体实力正朝着国际化迈进。
2010年唐车公司出口朝鲜的高级软座客车。
2012年2月28日，唐车公司出口最大规模米轨普通客车——安哥拉客车第二批36辆客车在天津港码头装船起运。
2012年11月，唐车为德国西门子生产了80辆高速动车组大部件，实现了由高速动车组关键技术引进到关键技术产品出口的完美跨越，为国家争得了荣誉。
2013年1月17日，唐车20列米轨内燃电传动车组出口孟加拉国，这是集成国际领先的米轨内燃电传条件下动力包集成技术和车下设备悬挂技术的中国动车组首次出口海外。
2013年11月，唐车自主研制的100%低地板有轨电车空运土耳其，这是我国世界先进水平的同类产品首次出口欧洲。
2015年4月13日，首批5辆出口埃及不锈钢客车车体在天津港运发至埃及亚历山大港，标志着唐车公司全资子公司——天津北车轨道装备有限公司不锈钢车体制造能力、技术先进性及可靠性都经受住了严格的欧洲标准检验。
2015年4月15日，中国首列出口阿根廷米轨内燃动车组在天津北车轨道装备有限公司下线，这是中国内燃动车组首次出口阿根廷，对于我国加强与南美洲各国的国际贸易与铁路合作，深化友谊与实现共赢具有重要意义。