今天上午8点55分，中车唐山公司CRH380B-3673高速动车组担当的G1373次列车载着538名旅客，在上海虹桥准点出发，驶往2252公里外的昆明南站，将上海至昆明的运行时间由原来普速线35小时34分缩短至10小时36分，实现长三角和西南云贵地区“朝发夕至”当天抵达。
(CRH380B-3673动车组担当G1373次首发列车在上海虹桥站整装待发，旅客拍照留念。)
沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市，全长2252公里，设计时速350公里，共有53个站点，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。其中，上海至杭州段于2010年10月26日开通，杭州至长沙段于2014年12月10日开通，长沙至贵阳段于2015年6月18日开通，贵阳至昆明段2016年12月28日开通。
(中车唐山公司CRH380B高速动车组行驶在沪昆高铁贵阳至昆明段)
此前，上海至昆明间因路途遥远、地形复杂多变等因素，每天仅开行T381、K79、K739三趟普速列车，运行时间最短的K79次需时35个多小时。
为迎接沪昆高铁正式全线运营，铁路部门于1月5日调整列车运行图。调图后，从上海虹桥站每日有4趟高铁发往昆明南站，其中3趟为上海虹桥站始发列车，运能合计1662个，1趟为南京南站始发途经上海虹桥站的中转列车。4趟高铁中，运行时间最短的G1373次仅需10小时36分，较之前缩短了近25个小时，大幅节约了70%的旅行时间。
(中车唐山公司CRH380B动车组行驶在沪昆高铁上)
目前，中车唐山公司共有19组高速动车组列车在沪昆高铁上运营，包含G1373、G1375次等列车。至此，从上海、南京、杭州至昆明运行时间将分别由原来普速线35小时34分、35小时23分、33小时15分缩短至10小时36分、12小时47分、9小时47分左右，长三角和西南云贵地区的旅客往返将更方便快捷。
(中车唐山公司CRH380B高速动车组行驶在沪昆高铁上)
上海虹桥动车运用所是目前亚洲乃至世界上最大的动车检修基地，配属的165组高速动车组列车，全部是由中车唐山公司制造的CRH380B型、CRH380BL型高速动车组。CRH380B系列高速动车组在这里驶向全国各地，不仅多次担当高铁线路开通首发列车任务，还创造并保持着487.3km/h的“世界铁路运营列车试验最高速”。
虹桥动车运用所日平均检修车组约80组，中车唐山公司运维服务人员全程指导动车所地勤作业人员，提供全方位的技术支持与运维服务，精准快捷地对每一组高速动车组的状态进行确认，做到精检细修，确保列车安全、可靠、稳定运行。24小时的细致周到服务，也为中国高铁打造了中国中车最靓丽的“金牌服务”名片。
中车唐山公司运维服务员工深夜列队接车
中车唐山公司运维服务员工检查高速动车组数据，诊断车组状态
上海虹桥动车运用所检修库停放的CRH380B高速动车组
