在汽车行业中，镀锌是极具性价比的“关键部件”表面处理方式，比如在汽车制动卡钳、制动管以及动力转向系统部件、紧固件等均有应用。同时，镀锌工艺也广泛应用于重型电气传动部件和坦克、装甲运兵车等军工领域。
此前，我们已介绍过三孚新科通用镀锌及钝化产品（点击回顾）。而在汽车、军工等领域，对零部件表面性能有更高要求。此次，我们将以汽车制动卡钳为例，重点介绍三孚新科镀锌工艺在该板块的应用。
汽车制动卡钳
作为汽车制动系统中的关键零部件，汽车制动卡钳在使用过程中由于工作环境非常恶劣，刹车高温、沙石撞击等都对其表面处理工艺提出了很高要求。目前，市场上主流的卡钳材质是耐磨高强度的碳素钢。这种钢的硬度能够使它长时间的用作刹车卡钳，而不会被磨坏。但其表面粗糙，存在大量的砂眼和气孔等铸造过程缺陷，在表面防腐处理上难度较大。
当前主流的卡钳镀锌方案有电镀酸锌+碱锌+三价铬钝化以及电镀酸锌+三价铬钝化两种工艺，对产品的寿命、品质等需求已经基本满足。但传统酸锌添加剂属于油性配方，废水排放COD较高，环保性能欠缺。
三孚新科汽车零部件板块
环保镀锌技术
针对以上问题，三孚新科推出水性酸锌添加剂，配合高效无氰碱锌及三价铬钝化工艺，产品整体性能优于传统镀锌工艺，特别在安全性及环保性上优势明显。目前已经在国内某知名品牌汽车卡钳电镀产线上规模应用。
三孚新科环保镀锌
技术特点
01 / 水性酸锌特性
水基配方。消耗量低，达到常规油性添加剂水平；
COD数值只有常规油性添加剂的约1/6~1/5；
应用广泛，适应以下基材电镀：可锻铁、铸件、热处理钢及碳氮化钢。适用于滚、挂镀工艺；
可在宽量程电流密度中操作，挂镀、滚镀的高、低电流密度区均能镀出各种形状复杂的镀件。
在标准件上，镀出工件较传统光亮剂更均匀、钝化色差小、饱满度高、特别是淬火工件效果极佳。
不需使用甲醇配制，废水处理成本更低，使用更加环保。
02 / 碱性镀锌特点
延展性优越，即使镀厚镀层也无剥落、起泡现象；适用于挂、滚镀；
无氰配方，可直接转换使用传统氰化镀锌相同的电镀设备，无额外设备支出；
分布均匀且覆盖均匀。
电镀电流密度范围广，高、低电流密度均可镀出形状复杂的镀件。
可获得不同颜色的耐蚀性镀层，性能超过汽车制造商标准。
耐高温性能极佳，即便达到45 ℃仍能保持光亮度。
03 / 三价铬钝化特点
适用于氰化锌、无氰镀锌、酸电解镀层；可对应挂镀、滚镀。耐蚀性能优越，可产生光亮的保护镀层；
耐热性能优越；
5% 白锈抗盐雾测试时间可达96小时以上。不腐蚀锌层，使用寿命长；
不含六价铬，减少废水处理成本。
Plus技术 无硼化酸锌工艺
为了更好的应对国家对表面处理行业的环保管控要求，三孚新科已成功开发无硼化酸锌工艺，该技术可完美覆盖水性酸锌及油性酸锌，同时具有以下特点：
无硼配方，更加环保。杂质少，有效减少过氧化氢用量；
代硼组分含活性成分，比传统工艺产生更光亮镀层；同时可显著提高镀锌层分散能力；
钝化膜结合力好，抗腐蚀能力强。
关于三孚新科
广州三孚新材料科技股份有限公司（股票代码：688359）是一家表面工程技术解决方案提供商，主要从事表面工程技术的研究及新型环保表面工程专用化学品及设备的研发、生产、销售。
产品广泛应用于PCB制造、3C产品制造、汽车零部件、五金卫浴、新能源等众多工业领域。具有行业一流的研发能力和产品定制能力，核心技术如印制电路板水平沉铜技术、印制电路板化学镍金技术、印制电路板脉冲电镀、印制电路板填孔电镀、无氰电镀技术、高耐蚀化学镍技术、ABS无铬微蚀技术、无磷低温环保工业清洗技术等已达到行业领先水平。
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