随着城市发展，土地变得愈发稀缺，桥下的很多灰空间，被重新开发利用。曾经城市“边角料”通过灵活多样的设计，把高品质的公共空间还给了市民，补充了城市设施、缝合了割裂的城市片区……本文精选10个桥下空间改造案例，供参考借鉴。
1. 墨尔本 SKY-RAIL社区活动公园
为响应维多利亚州历史上最大规模的铁路基础建设项目，March Studio接受委托开启了The Underline活化项目。移除铁轨沿线的平交道口，将从前无法使用的公共区域开辟为新空间以供社区使用，因而在铁路线下形成可共享的路径网络。沿铁轨的社区活动站点提供了运动场所及娱乐设施，是一处独特的、生气蓬勃的和具有高度可识别性的空间。
March Studio为每个活动公园开发了一个充满活力的体验场地，与当地基础设施形成鲜明对比，成为创作和发现一系列超级图像的理想画布。
2. 万隆 Taman Film公园
2013年，印尼万隆市新任市长计划改造Jalan Pasupati和Pasupati桥下空间，并将这些改造的小型公共空间连接起来，Taman Film（电影公园）就是这线形公共空间的一部分。这个桥下空间曾垃圾堆积如山，充斥着恶臭味，没人敢靠近，是一个被遗弃的空间，甚至一度被认为是鬼魂出没的地方。计划首先清理垃圾并建造以彩色单座混凝土方块体为主的孤独之心公园（Taman Jomblo）系列公共空间。其次建造一个滑板公园，有为滑板爱好者提供的跑酷空间，同时也有为儿童和初学者提供的开放课程。然后是建造Taman Film公园和迷你足球场，最后在毗邻河流的城中村建设一个绿色公园。
Taman Film公园能容纳大量的观众，而且平时可用作交流和活动空间。场地地形向河流方向自然下降，内外半径不一的曲线台阶，提供不同大小的用于交流的私密“空间”。最终呈现既有趣又有高度灵活性的座位空间，人们三五结群利用台阶式座椅空间，台阶的曲线几何形状加上被不同绿色的人造草地覆盖，所以整个空间呈现出“蓬松感”,给人一种想要触摸和拥抱的冲动。
3.上海 洛克体育公园
北翟路中环桥下洛克体育公园位于长宁区北新泾街道东北部，毗邻苏州河，立交路网纵横交错，形成了规模很大的桥下空间。改造前场地荒凉封闭，而周边居住小区众多，运动游乐设施不足。
2020年，长宁区政府启动中环立交桥下空间更新，引进洛克体育品牌共同打造，挖掘空间潜力，提升环境景观品质，将荒废土地转变成集运动、休闲、科普为一体的多功能公共空间。
设计采用时尚鲜明的配色、形象突出的动物主题图案为每个片区营造一种易识别的标志性。北区粉红色的火烈鸟、西区深黄色的猎豹和东区黑白条纹的斑马，成序列的设计元素和慢行网络，使得原本割裂的空间相互联系，添加的运动球场、座椅、照明等功能性设施也呼应设计主题，营造出协调统一又欢快的场所气氛。
4. 伊斯坦布尔 Mecidiyekoy 广场
几十年来，由于处在交通极为密集的高架桥下方，Mecidiyekoy 广场一直是这座城市的黑洞，吸收着严重的汽车噪音和尾气。改造该广场一直是伊斯坦布尔大都会市政府发展计划的一部分，以创造一个更宜人的环境并成为孕育和展示当代艺术的空间。
KAAT设计了两座建筑：一座是艺术建筑，人们既可以从人行道观看，也可以进入空间内体验展览；以及一座书店，旨在重点振兴和展示广场及其周边地区已被遗忘多年的文化。
▼与桥下空间融为一体的建筑
学生公寓Chuo Line House位于武藏小金井站与东小金井站之间的高架桥下方，利用中央线可以前往很多大学，吸引了不少业内人士和入学新生的视线。Chuo Line House全长达到400米，由三位日本建筑师操刀设计，住宅单元包含三栋（C栋、L栋、H栋）独立建筑，中心设有设有大厅和专用食堂、咖啡厅等空间。
本案的挑战是如何在有限的交通流线，增加尽可能多的商业使用空间。为了让这座桥，发挥其更大的商业功能优势，设计师在内部功能设置上做了全新的分配，以中心步道贯穿两侧对称的桥洞，呈现出了多功能空间系统，如：常态休闲功能、节日美食街功能、文化活动功能等，不同时段，不同功能，让本来仅作为人行道单项交通功能，向多功能空间延伸，让项目增值。
7. 孟买 绿⾥乐园One Green Mile
MVRDV 与孟买本地设计事务所StudioPOD 共同完成了「绿⾥乐园 One Green Mile」项⽬，改造印度孟买Senapati Bapat Marg 高架桥下方的闲置空间。项目将混凝土构筑的基础设施转变成服务于当地社区的公共空间，增加了社区急需的便利设施和绿化区域，提高了交通流动性，为社区赋予更强的识别度。
▲从道路看向桥下空间
空间被划分为⼀系列不同功能的公共“房间”，包括休息室、健⾝房、凉亭、表演空间和阅览室。绿⾊植物覆盖整⽚空间。设计中采⽤了⼤量的绿⾊元素，比如划分不同功能区域的植物屏⻛、入⼝处的植物拱⻔、挡⼟墙和花架，它们不仅增强了空间的⽣物多样性，也为周围环境带来了更多清凉，有效地缓解了噪⾳污染。
8. 上海 “智慧湾”桥下空间
宝山“智慧湾”园区延伸区域的桥下空间，近几年已迅速发展成为广大青少年运动、时尚、休闲的打卡新空间。不久前，2023年上海市青少年体育俱乐部联赛滑板比赛宝山站就在此举办，来自全市各区的90名滑板项目小运动员在北桥空间的喏哩滑板公园相聚。
而在布满彩绘绿植的南桥空间下，一场场球赛正等着你的加入。
尽情挥洒汗水后，还可以到一旁的“一墙美术馆”接受艺术的洗礼。“一墙美术馆”打破了空间藩篱，以“一墙”的形式将艺术送到公众身边。
9. 首尔 鹰峰平台
该地块位于韩国首尔城东区鹰峰洞，这里有一条单行道，两侧分叉，立交桥下的死胡同因坡度陡峭而显得非常阴暗。改造后的“鹰峰平台”是代表“鹰峰洞”的地标，是一个光线流动的露台空间。它是一个复杂的文化空间和居民休息空间，聚集了周围居民的目光，并为居民提供了运动空间。
它将巨大的地下通道分割成一个个小的袖珍空间，是一个向附近居民开放的社区空间。天桥的下半部分被改造成一个人性化的露台，旨在成为一个可以舒适地上下和停留的广场，同时也是附近任何地方都能看到的地标性建筑。
北京市东城区的雍和宫桥建造于1992年，长251米，宽26米，共9跨，是二环路上重要的直通桥，桥下东西两侧可利用空间合计面积达3411平方米。2021年，东城区初步对桥下空间开展环境整治，清理堆物堆料、梳理乱线飞线、安装监控设施等。同时，还试点创新“智慧斑马线”等行人过街改造。优化了桥下空间环境和设施品质，扩充了桥下停车资源，改善了桥区交通环境，达到通透、整洁、有序的空间提升效果。
搬迁了运行20余年的交通执法站，拆除了相关建筑，释放桥下空间面积600平方米，并有效降低交通流量。同时缩减桥下西侧箱式变压器设施，基座高台长度从7米缩短到4.6米。优化车辆停放布局，停车位增至103个，扩充了71.67%，可进一步缓解当地居民停车供需矛盾。
改造后停车场出入口调整至桥体东西两端，进场车辆沿标线单向行驶，并把原出入口改为人行进出口，直接与人行过街安全岛衔接。实现了人车分离，保障了车行和人行的安全。
改造后的桥柱以“四季雍和”为主题，彩绘了银杏、海棠等北京代表性乡土植物纹饰，淡雅清新，且在设计上与桥体限高和桥柱荧光防撞警示条相结合，兼顾景观及功能。重新铺装的人行安全通道地面颜色，采用雍和宫内唐卡色彩，设计搭配了崇雍大街代表性建筑剪影图案。
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