三条主干道，见证象山城区变迁！

丹城人常说：

80年代有建设路

90年代有靖南大街

新世纪有象山港路

三条主干道对于象山县城来说，如同命运掌纹，诉说着时光的故事，见证着城市的变迁。

早年，丹城城区只有东街、西街、南街等，一个弹丸之地，没有一条像样的水泥路。1981年，我县改造宁西省道77K至79K两公里公路为水泥路面(即现丹城建设路东门至西门)，工程于当年9月开工，1984年竣工，成为象山城市第一条水泥路面的主干道，开创了全省公路路面高级化多渠道融资的先例。此后，我县掀起了多轮水泥路面建设高潮。

目前，建设路东起东谷湖路，西至环城西路，全长2020米。水泥混泥土路面宽24米，其中机动车道宽18米，两侧非机动车道宽3米。公交车，在城区里往来穿梭，成为一道流动的风景线。在建设路上，1995年7月开通1路公交车，1999年10月开通4路公交车，2010年开通9路公交车。上世纪八十年代，中心城区建设以建设路为轴心，重点向东、南发展，沿建设路两侧布列第一百货大楼、象山剧院、中医院、青少年宫等商业、金融、文教卫等楼群。

随着时代的变迁，城区小容量的弹丸小地，已容纳不了日益增长的人口，1992年，我县开建靖南路，1995年竣工，后改名为靖南大街。靖南大街西起环城西路，东至巨鹰路，全长3818米，水泥路宽32米，其中机动车道宽19米，两侧人行车道各宽5.5米。1996年6月靖南大街开通3路公交车，2002年开通5路公交车，2003年至2004年，靖南大街东段开通7、8路公交车，2010年开通12、14路公交车。90年代，中心城区建设的轴心转移到靖南大街，以天安路为中心向东西拓展。

象山港路作为中心城区的横主轴线，东起巨鹰路、连巨爵公路，西至环城西路，接象西公路之史家山隧道，为城西进出口要道。全长4108米，按照城市一级标准设计，水泥混凝土路面宽60米，其中机动车道宽24米，双向八车道，中间设置2米绿化隔离带。象山港路建设作为新世纪重点工程，1999年6月动建，2002年7月竣工通车，总投资5420万元。目前，象山港路是老城区和南部新城的分界线，象山港路以北为老城区，象山港路以南为南部新城。