揽得1.5亿美元大单！象山与瑞士“新新”相携！

新乐造船

一次揽得1.5亿美元大单 

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        6月25日，浙江新乐造船股份有限公司与瑞士新海事航运有限公司在宁波举行签约仪式，6艘8000吨散货船与12艘6000吨散货船建造合同现场签约，造价总计1.5亿美元。 

“此次签约的18艘散货船采用新型设计，全面接轨欧洲建造标准，具有节能、环保、运营效率高等特点，加上批量建造，有利于企业节约生产成本，提高生产效率”，新乐造船总经理刘文忠说，企业每年将会安排8-10艘船舶建造，计划2020年底前全部交付使用。 

建造散货船只是公司“两手抓”中的其中“一手”，更为重要的“一手”则是建造专业的化学品船，这才是新乐近年来得以逆势而上的“杀手锏”。

刘文忠介绍，自2008年金融危机以来，国际航运形势持续低迷，受此影响造船行业一直在走下坡路，而新乐凭借着在造船行业数十年的历练，在困局当中一直苦练内功，与浙江大学、宁波大学等高校深入开展产学研合作，每年投入近1000万元用于技术开发，在企业设立省级实验室和实习生基地，大力吸引高科技人才加入企业，目前公司已拥有4项发明专利，光高级工程师就有30多人。 

有了强大的人才队伍和技术支撑，公司不断推出有竞争力的新产品。

从2012年推出自主研发的19900吨双相不锈钢船，到自主设计建造被誉为造船行业“皇冠上的明珠”的中国首艘球罐3万方LNG船，新乐全面完成了向高新技术、高附加值化学品船建造的转型升级之路。

2016年，新乐进入国家工信部造船企业“白名单”，成为国家对外推荐的造船企业，也是少数几家可以和“中字头”大型造船央企同台竞争的民营企业之一。