30.
Apr.
稻盛先生刚刚到任，就遇到了处理与美国航空联盟关系的问题。
全世界所有的航空公司，都集中于星空联盟、寰宇联盟、天合联盟这三大联盟中。就是说，分成了三个集团。
日航当时属于以美航为首的寰宇联盟，但天合联盟以破格的财务支援为条件，邀请日航加盟。
天合联盟是以美国的达美航空为首的联盟，内部没有日本的航空公司（ANA，即全日空，属于星空联盟——译者注）。
天合联盟希望打入日本市场，所以以提供高额的资金援助为条件，邀请日航加入天合联盟。
天合联盟航线数量远超其他联盟，日航干部们纷纷进言，“这是一个好机会，我们更换联盟吧”。
稻盛先生就在这一时刻就任了日航的会长，就任的第二周，他就被告知，自己的第一个工作就是“决定加入哪个联盟”。
实际上，就是要求稻盛先生，“我们要把联盟从寰宇改为天合，请您认可”。
对此，稻盛先生是这么说的。
“如果从利害得失的角度说，可能更换联盟是个好主意。但美航作为我们的盟友已经很长时间了，在此期间我们得到了他们多方面的关照。如果仅仅因为其他联盟出了更多的钱来支援我们，我们就改换门庭的话，是不是太短视、太武断了？”
“如果我们更换联盟，可能日航会得利，但美航会受到很大打击，这是作为人应该做的正确的判断吗？”
就是说，我们不应该用利害得失，而是应该用“作为人，何谓正确？”来判断。
在破产缺钱的时候，对方愿意拿出几百亿来，这是一个极具魅力的提案，心动是肯定的。
而且这是一个可以加入更大联盟的机会，大家不愿意错过，这一点可以理解。
两个联盟的高层领导都赶来和稻盛先生见面。
经过面谈，稻盛先生后来说，“从人格上来看的话，美航领导人的人格似乎更好一点”。
但是稻盛先生并没有一锤定音，他对大家说：
“从‘作为人，何谓正确？’的观点来看，我觉得应该留在寰宇联盟。但是各位也有自己的意见，所以，希望大家彻底讨论，如果一定要换的话，也可以更换。
不管结论如何，全部责任由我承担。”
于是召集相关人员一起讨论，大家各自发表了意见，其中很多人对稻盛先生的意见表示反对，但经过反复讨论，最终的结论是，“稻盛先生的意见是正确的”，决定留在寰宇联盟。
这一决定让美航的领导层喜出望外，信任关系进一步增强，形成了全面协作的关系。
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