品质杭温 | 特殊的爆破

一提到爆破，人们首先想到的就是它的危险性，尤其是边坡的爆破，它更容易在施爆中造成坍塌和山体滑坡，所以工程人员针对这样爆破会更谨慎，，为了更好地完成工程，最大程度的保护施工人员的生命安全，他们选用经验最丰富的施工人员和最安全高效的爆破方式。

乳化炸药是边坡爆破中常用的一种炸药，它在安装过程中相对安全可靠，且威力巨大。但是这种爆破方式也存在一定的弊端，在边坡岩石较为碎裂的状态下，巨大的威力不仅会造成大面积的山石滚落，危及施工人员的安全，也会对山体稳定性造成影响，导致边坡更加不稳定，所以杭温铁路的工程建设人员也一直在寻找一种更高效且更安全可控的爆破方式。

杭温铁路3标磐安抽水蓄能水电站实施的边坡爆破就采用了这样一种全新的更为安全可控的爆破方式。相较于平常爆破采用的导爆索，此次爆破采用了新工艺新材料——爆破聚能管。聚能爆破可以把炸药的能量汇聚到一个方向进行释放，大大提高炸药的能量利用率，爆炸能量的方向可控也让施工爆破变得更加安全高效。

该项爆破技术的发明人魏华昌从事爆破工作已经28年，他说发明这项技术的初衷是因为常规的爆破耗时比较长、成本高，有时爆破效果还不太理想。最重要的是我们现在的基建工程如果爆破控制不好，就会对边坡造成危害，引发安全事故。于是他凭借自己丰富的爆破工作经验，经过多年研发，终于设计出了聚能管、聚能罩等爆破装置，避开了传统爆破方式的危害，不仅实现了高效工作，更安全可控。

传统的爆破方式是炸药由中心点向四周炸裂，无规则的能量冲击不可控也不安全，而聚能爆破技术却能改变爆破方向，使能量向一个方向聚集，这得益于聚能管的结构设计，在聚能管的水平方向有两个凹槽，要将乳化炸药放进聚能管内部，炸药在爆破过程中的能量就能沿着聚能槽的方向形成高速高能射流，就像一把刀一样切割岩石，从而实现对爆破的精准控制。不仅如此，由于聚能爆破对岩石的切割效果特别好，相比常规的光爆，孔距就能放大一倍，少打炮孔就能大大提高施工效率，缩短工期。同时也大大节省了火工品的器材，降低了装药量，更进一步保障了施工安全，用更少的药量达到了更好的效果。

▲传统爆破

▲聚能爆破

杭温高铁作为国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目，一期工程新建正线长201.4387公里，其中桥梁74座，隧道56座，桥隧比达到了94.39%，隧道工程的施工对项目十分重要，但隧道爆破却并不容易，由于隧道拱形的内部构造，在爆破时需要爆破出圆整平滑的曲面，这需要考虑到爆破角度、炸药能量、释放大小与释放方向等，施工难度远大于边坡爆破。

▲小岭隧道施工场景

▲小岭隧道爆破前装药

小岭隧道位于磐安县深泽溪乡，全长5779米，隧道内岩石质地十分坚硬，而且开挖面情况复杂，岩石较为破碎，对爆破的精细程度要求极高。一旦爆破对岩石的扰动过大，就会造成不可估量的影响。聚能爆破技术的应用，使得爆破面非常平顺，而且降低了炮孔数量，使每个循环可以少打一万个炮孔，打眼钻孔率降低了38.7%，由此每天工人的作业时间可以缩短2小时，提高了功效。不仅如此，按照一天两个循环计算，使用聚能爆破技术一年光炸药等消耗品就能节约费用160多万元。

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