品质杭温 | 智能温控喷淋养护系统

铁路满足了人民群众对高品质、多样化、便捷的出行需求，尤其是高铁，以其快速、舒适、安全等特性广受欢迎。留心观察大家就会发现，我国高铁大多数建在桥上，不仅山区的高铁与桥隧有关，平原地区的大部分线路也都以桥梁工程为主。

杭温铁路一期工程桥梁74座，隧道56座，施工区多分布在丘陵上，地势起伏宽阔，线路多处跨越村庄、道路、农田，河流密集。因地制宜，大跨径矮塔斜拉桥在杭温铁路桥梁中应用非常广泛。大跨径矮塔斜拉桥梁大多采用连续梁“T”型结构施工。具有桥面距地面较高、混凝土方量较大的特点，因此高位制梁的混凝土养护施工难度大，如何高效地养护、提高混凝土质量，成为整个桥梁中施工中的一项重要环节，这将直接影响混凝土的质量。

以横店特大桥矮塔斜拉桥连续梁施工为例，矮塔斜拉桥桥址主墩17.5m，0#段高度7.6米，设计混凝土方量799.7m³，属于大体积混凝士施工，加上又是高位制梁，箱内混凝土养护施工难度较大。

目前，高位制梁连续梁施工中常用的混凝土养护方式有两种。第一种方式是采用高压泵及管水直接将水输送到梁面，采取人工洒水。这种构造比较简单，会出现水分蒸发较快，养护不连续的现象。第二种方式是在第一种方式的基础上外加一层土工布，即先在梁面上铺设一层土工布，然后进行人工洒水，使土工布保持湿润。这种方式的优点是可使保湿时间延长，缺点是不能起到连续养护，且不能保证24小时全天候让梁部混凝土处于湿润状态。

为保证梁体混凝土养护质量，同时解决传统喷淋养护程度不均匀、范围不全面、水资源浪费较多、耗费成本较高、护养不到位不连续等问题，中铁三局杭温2标项目部成功研发了用于连续梁的智能温控喷淋养护系统新型实用专利。该系统由给水系统和电气系统组成，通过一套控制系统，根据梁体内部环境、温度、气温的变化，及时智能控制，实现了自动化喷淋养护，既提高了养护质量和效率，又保证了预制箱梁混凝土的强度。智能喷淋替代传统人工喷淋，彻底解决了人工洒水养护用水量过多或不足导致的养护效率低的问题。

这一专利的发明和应用对于桥梁的混凝土养护工作，既节省了人工，又提高了养护工效，节约了水源。在满足生产需要的同时，又达到了保护施工环境的目的。这正是品质杭温的保障，也是绿色杭温的初心。

🌟部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除。