1.油田改革再升级 中石化启动矿权内部流转
继中石油在12月初实施矿权内部流传后，中石化昨日也启动了矿权内部流转改革。12月18日，中国石化宣布华北油气分公司和河南油田已正式签署旬邑-宜君矿权区块移交协议，该区块正式流转至河南油田，标志着中国石化矿权区块内部市场化流转改革、探索难动用储量效益开发新模式迈出关键步伐。据悉，“两桶油”推行矿权内部流转改革的思路基本一致，即面对低油价的困局，通过盘活油田板块的矿权、储量、技术、人力、设备等资源资产，以市场化的模式探索新的体制，实现效益最大化。
继中石油之后，中石化也开启了矿权内部流转，这意味着油田改革的再次升级，而整合、盘活现有的资源，打破产能分布不平衡，实现各大油田板块利益的最大化等成为实施矿权流转的重点内容。在此背景下，“两桶油”可以为油气改革提供更丰富的经验，并充分调动各方面的积极性和创造性，真正把难动用储量“管起来、动起来、活起来”。
2. 监管影响将于明年显现 互金公司暴利时代或将终结
近日，赴美互金公司（或金融科技公司，下同）陆续披露三季报。从已经公布的三季报看，高增长仍是中国赴美互金上市军团的主旋律。财报数据显示，5家线上信贷公司除信而富之外，盈利能力均保持在高水平。进入第四季度以来，随着各类措施落地，各家上市公司股价均受到不同程度影响。其中，“现金贷”政策对于“现金贷”业务占比较大的平台无疑影响最大，中小平台背景较弱，风控较差、业务不合规等原因或许不利于完成备案；大平台由于业务规模较大，清理存量不合规业务所需要的时间较长。同时业内人士表示，四季度预计冲击不会特别的大，但明年会显现出政策的影响。
对于互金公司而言，监管政策的落地给行业带来了很大的打击，尤其是对于中小型企业来说，面临着淘汰的风险。但从长远来看，监管政策的陆续落地，有利于推动行业调整，逐步走向规范，可以推动企业实现持续发展。
3.2018年新能源汽车补贴收紧 续航150公里以下补贴或为零
据多方证实，原定2019年的补贴退坡（降幅20%）节点将被提前到2018年执行。2018年补贴政策正在收紧，对新能源汽车续航里程、电池能量密度都有跨越式的要求。据网传的2018年新能源汽车补贴草案显示，新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零，地方补贴或将取消。距离新年还有不到半月的时间，消息令很多车企紧急采取应对措施。不少续航里程低于200公里的纯电动车型，正在市场上“恐慌性”销售。
对新能源汽车补贴政策的收紧，有助于淘汰一批纯粹依靠政策补贴为生的低质量车企，同时刺激相关车企创新，生产高质量、高续航的电动汽车，为新能源汽车的市场竞争与推广创造更良好的环境。发展绿色环保经济是国家政策，未来，更环保、省钱的电动汽车将是主流，不依赖政策补贴又能突破电池瓶颈的企业必将占领未来产业竞争制高点。
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