1. 汽车黑科技CES大放异彩：车企和互联网公司进入“蜜月期”
1月8日，在美国“不夜城”拉斯维加斯，2017美国电子消费展（CES）华丽落幕。无论从是展台布置还是汽车参展商的数量来说，今年CES展更加火热，汽车厂和供应商的热情更高。去年的CES是车企通过概念车展示未来技术，仅是一场向互联网科技企业抢夺未来智能科技掌控权的隔空喊话，而今年的CES，车企与科技公司跨界融合成了主题思想。
新能源、车联网、自动驾驶……这些近年来的科技热词，终于在本届CES展上“靴子落地”。与之前互联网企业唱主角不同，本届CES展上传统车企奋起直追，扮演了越来越重要的角色。有预测认为，在传统车企与互联网巨头的跨界合作之下，2020年全球汽车产业将达成4级以上自动驾驶的广泛运用。
因此，每一种新兴产业的诞生，都不是凭空出现的。正如车企和互联网公司的跨界融合，打破了互联网与传统汽车行业各自的发展边界，形成了全新的商业竞争力与技术壁垒的蓝海产业。在这一过程中，信息技术、工业革命、智能设备、大数据等资源的输入成其发展关键所在。更为重要的是，互联网与传统行业的深度融合，全面促进了全协同、全互助的合作进程。果真如此，全球经济将一改颓势，产生一种新动能，使之共同推动各国经济的繁荣发展。
2.通胀压力上升反映了供给侧结构性改革的迫切性
国家统计局1月10日发布的数据显示，2016年全国居民消费价格总水平比上年上涨2.0%。与2015年的1.4%相比，2016年CPI涨幅上升了0.4个百分点，显示通胀率有走高的趋势。而且，这个涨幅比目前的一年期定期存款基准利率1.5%高，这意味着去年已经出现了所谓的“负利率”现象。另外，虽然2016年全年的PPI仍然是下降，但12月单月的涨幅高达5.5%。工业产品出厂价格的上涨会在一段时滞之后反映到居民消费价格中，这将推动今年的CPI上涨。综合多方面的情况来看，今年通胀压力将有所上升，全年涨幅可能高于2%。
如果适当的通胀率可以加速产业规模化、促进产业利润的进一步扩张的话，那未尝是一种坏事。然而从现阶段的通胀来看，是在需求并未明显改善的情况发生的，这并非经济增长加速的反映。由此看来，大多数通胀率的增长，只能导致产能过剩，那么供给侧改革从中央到地方的贯彻落实，就需要付诸于有效的实际行动，以此来缓解因通胀所导致的经济下行压力。
3.中国将在2017年全面启动实施“科技创新2030—重大项目”
10日在北京举行的2017年全国科技工作会议上获悉，中国将在今年全面启动实施“科技创新2030—重大项目”。经过遴选，量子通信和量子计算机等4个项目实施方案编制已全面启动。《“十三五”国家科技创新规划》称，面向2030年，再选择一批体现国家战略意图的重大科技项目，力争有所突破。
创新颠覆、转型升级不仅是制造业发展的筹码，也是科技产业引领中国经济的必经之路。正如“中国制造2025”那样，“科技创新2030—重大项目”作为国家较为重视的产业政策，正不断发挥出积极的推动作用。眼下，因高新技术、智能产业、物联网平台的日益完善，对于实现高科技产业的规模化、市场化、以及产能化带来了全新的契机。（图片来源：互联网）
