1.中国新能源汽车免征购置税或将持续到2020年
据知情人士透露，中国实施新能源汽车免征车辆购置税的政策，至少持续到2020年。对此，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示：“这个暂时仍不能求证。”而中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟则肯定地说：“消息可靠。”回顾新能源免征购置税政策的始末，2014年8月，为了鼓励新能源的发展，财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，指出纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车将免征购置税，截至日期为2017年12月31日，这就意味着新能源免征购置税的优惠仅剩一个月时间。如今免征消息再度传出，对新能源车企业而言是巨大的利好消息。
自今年开始新能源的补贴就开始呈退坡趋势，在此背景下取消购置税优惠政策将对市场带来很大影响，不利于新能源汽车的推广。而目前国家对于新能源汽车的态度是“大力推广”、“特殊优待”，因此，延长新能源汽车免征车辆购置税的政策将成为大概率事件。新能源汽车是基于驱动技术的重大升级和转型。这是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口，对中国摆脱石油依赖，实现可持续发展有重要意义。
2.钛白粉价格开启九连涨 行业或加速洗牌
日前，钛白粉巨头龙蟒佰利再次宣布涨价，这已是龙蟒佰利今年以来第9次调价。其中，硫酸法钛白粉价格对国内客户累积上调了4900元/吨，氯化法钛白粉对国内客户累积上调了4200元/吨。目前，龙蟒百利硫酸法钛白粉报价在1.85万元/吨左右，氯化法钛白粉报价在2万多元一吨。国际钛白粉巨头特诺和科慕也于近日相继宣布，明年起大幅上调大中华区钛白粉报价。伴随钛白粉价格大涨，龙蟒佰利、中核钛白、安纳达等生产企业业绩飙升。龙蟒佰利三季报显示，公司前三季度营收同比增长271.71%，净利同比增1507.54%。钛白粉价格的上涨，“肥”了钛白粉生产企业，却让钛白粉下游企业日子有些难过。金力泰、三棵树等企业均表示，受公司钛白粉等主要原材料价格上涨的影响，公司的利润已经大打折扣。金力泰相关人士表示，导致今年前三季度公司营收虽仍增长，但净利润却下滑26.55%。
钛白粉多轮涨价主要受到下游涂料需求有增无减、环保督查力度加大、原材料价格上涨等多重因素的叠加影响，在上游企业来因为钛白粉涨价陷入集体狂欢时，下游企业叫苦连天，又不得不为钛白粉买单。目前来看油漆、油墨、塑料、橡胶、造纸、化纤等行业均将受到钛白粉涨价的影响，其中涂料行业“受伤”最深。在停产和涨价潮中，涂料行业逐步进入洗牌期，很多小型涂料企业也将加速淘汰。
3.西成高铁今日开通运营 有望催生出新型“经济圈”
今日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁将全线开通。该线路的开通运营，不仅将成都至西安的旅行时间大幅缩短，同时也意味着秦巴贫困区一步迈入高铁时代。西成高铁也是中国第一条北上出川的高铁，今次全线贯通后，中国西部交通版图将添“动脉”。同时，西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离，而且连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，有望形成新的“经济圈”。
西城高铁的开通可以将成都、重庆、西安紧密串联在一起，形成以西安、成都、重庆为核心的区域经济“经济圈”，进而推动川渝地区、西北地区、京津冀地区等交流合作更加深入，有利于打造更多更大的合作产业集群，共同参与全球市场竞争。
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