三部门联合发文：改善货车司机停车休息环境，健全货运平台协商机制
近日，交通运输部等三部门联合印发《关于进一步改善停车休息环境 关心关爱货车司机的通知》，旨在更好保障货车司机合法权益。文件提出持续推进建设“司机之家”和健全货运平台协商调解机制，就运价机制、抽成比例、工作时间、订单分配、奖惩制度、补充保险等涉及货车司机权益事项开展协商。
通知要求各地充分利用加油站现有服务设施推进加油站型“司机之家”建设，科学布局停车、休息、餐饮、洗浴等功能区，并设置显著标识。
各地“司机之家”建设持续推进，功能逐步完善
河北省交通运输厅综合运输处处长苗青表示，河北目前主要在货运通道上布局“司机之家”，以满足大货车需求，未来将结合高速公路服务区品质提升工程扩大覆盖范围。
河北作为首批试点省份之一，截至目前已建成71家“司机之家”，其中9家为5A级。“司机之家”不仅提供餐饮、休息等基本功能，还设立微信群，定期发布餐食信息并收集司机口味反馈。
江苏也在加油（气、电）站、物流园区等场所全面推进标准化“司机之家”建设，并对新建和提档升级的站点给予一次性专项补助。货车司机王琛表示，“司机之家”的建成极大便利了日常“跑车”生活。
目前全国“司机之家”均已实现免费提供热水、热饭、洗澡、住宿服务。王琛建议在国道、省道等地增加“司机之家”数量，并增设货车维修服务。
推动建立货运平台与司机协商机制
陕西省西安市物流行业工会联合会主席马海腾指出，当前大型互联网平台与货车司机之间存在诸多矛盾，如订单分配、押金制度、贴车衣被罚等问题，呼吁建立协商协调机制。
法律人士王辉认为，由于部分平台与司机之间属于民事介绍关系，而非雇佣关系，导致发生事故或纠纷时维权难度较大，工会可在协商过程中发挥关键作用。
中国劳动学会副会长沈建峰表示，虽然我国集体协商法规尚不完善，但可通过市场机制和多方协调逐步探索解决路径，推动形成公平合理的权利义务配置。