公路货运保持平稳增长 新能源重卡成发展亮点
前三季度公路货运量同比增长3.1%，新能源重卡销量同比增长超140%
中国物流与采购联合会发布《中国公路货运发展报告(2023—2024)》，报告显示，尽管受运输结构调整影响，我国公路运输占比有所下降，但公路货运仍保持平稳增长。前三季度，全国货物运输总量达416.3亿吨，同比增长2.3%；其中公路货运量为306.6亿吨，同比增长3.1%，市场占比超过73%，继续在货运体系中占据主体地位。
中国物流与采购联合会副会长贺登才指出，公路运输因具备“点到点”、“门到门”的灵活性优势，在物流链条中不可或缺。除新能源汽车、自动驾驶等技术提升运输效率外，网络货运平台通过数字化改造进一步强化了供需信息的高效对接。
报告还显示，跨境公路运输成为新增长点。2023年，我国跨境公路货运市场规模约4500亿元，同比增长12%。随着“一带一路”建设持续推进及便利化协定扩大实施，我国与蒙古国、俄罗斯及中亚各国的国际道路运输日益畅通，货运量显著增长，初步形成覆盖周边国家边境城市并向腹地延伸的国际运输网络。
在货车市场方面，《中国公路货运发展报告》指出，截至2023年，我国货车保有量达3359万辆，同比增长1.2%。2024年1—10月，货车产销量分别为271.4万辆和278.6万辆，同比分别下降6.2%和4.4%。而新能源重卡则表现突出，累计销量达56760辆，同比增长超过140%，预计全年新能源重卡渗透率将突破8%。
中国物流与采购联合会公路货运分会秘书长周志成分析认为，新能源重卡逆势增长得益于政策引导和成本优势。一方面新能源使用成本较低，另一方面电池价格下降降低了购车门槛，此外多个城市推行新能源车进城通行证减免政策，也进一步推动企业加快新能源车辆替换步伐。