2018北京车展氢能源汽车抢风头- 大数跨境

2018北京车展氢能源汽车抢风头

中科富海

2018-05-04

导读：2018第十五届北京国际车展再一次吸引了大众眼球，众多汽车参展商携带最新车型、最新技术亮相，为观众带来一场视觉盛宴。中科富海助力氢能成为未来交通运输发展的主流趋势，为早日实现中国的绿色生态新能源社会做

2018第十五届北京国际车展再一次吸引了大众眼球，众多汽车参展商携带最新车型、最新技术亮相，为观众带来一场视觉盛宴。其中，北京现代NEXO自动驾驶版氢燃料电汽车的展出，不仅外观具备足够的视觉冲击力，其NEDC工况续航里程高达500英里的续航能力也不容小觑。

本次车展更多车企看到了氢燃料电池的未来发展空间，爱驰、宝马、福田欧辉等纷纷展出氢燃料电池车型及最新技术，给消费者带来更多惊喜。氢燃料电池的续航里程长、加氢时间短、可实现零排放等众多优势，也让更多普通消费者所认知。而商业领域轻型货车及中大型客车由于自身特点优势将成为我国燃料电池汽车最先普及的领域。

但是由于法规、市场、技术、设施等众多因素，我国燃料电池汽车还处于商业化导入初期，具《上海汽车》分析，制约燃料汽车发展的因素如制氢、运氢、储氢及加氢站等配套设施还不够完善，产业链还没有打通。而借鉴日本经验，加氢站建设要与燃料电池汽车生产同步进行甚至超前发展，并且通过公共用车带动加氢站配套设施建设，最后拓展到私人用车领域，最终形成良性循环。

中科富海可提供液态储氢运氢全套系统解决方案，包括液氢加氢站投资建设、氢液化装置、液氢储槽技术与产品，使液氢在氢能利用产业链中能够显著降低运输成本，提高使用的安全性，且气化使用纯度高，大幅提高氢燃料电池的使用寿命，具有巨大的经济效益和社会价值。

图：中科富海液氢储运型加氢站模型

目前中科富海液氢储运型加氢站正在在广东中山筹建，液氢储运型加氢站采用先进的液态储运与加注技术，建成后将同时具备H35和H70两种充装等级。中科富海该技术产品的开发应用将填补国内民用市场的空白，不仅可以解决此类产品长期依赖进口的局面，同时也在液氢设备设计制造及使用上掌握自主权，助力氢能成为未来交通运输发展的主流趋势，为早日实现中国的绿色生态新能源社会做出积极贡献。