头条| 听，单大侠讲安全

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都说一台机器的发动机就好比一个人的心脏；可见发动机在机器运行过程中的重要性，那发动机的安全也可谓是重中之重，一点也马虎不得。那么，如何维护发动机的安全呢？听——单大侠来跟你聊一聊他身为“老司机”的经验。

大家好，我是单大可，江湖人称“单大侠”。一直以来我都负责进行发动机的保养、维修、抢修、大修工作。虽然现在龙门吊都进行绿色节能油改电工程，但是发动机组还是不能少，转道，停电、辫子故障时候，都还需要用到发动机组为龙门吊供电。

下面，我向大家倾囊相授根据自己多年经验总结出来的维护发动机安全的常规步骤。

司机在上机前先要检查发动机机油油位，拔出机油尺，观察油位一定要在油尺的上下刻度之间。少则补，多了就要通知工程部派人来检查。

“加、看、加、看……”。不够就补充机油，一边加一边看机油尺油位。注意不要多加了。工程部备着三桶机油在发动机房旁边放着，同样还有三桶防冻液也在一起。

检查完毕一定要旋紧机油油尺盖和加油盖。如果盖子松了，发动机里的机油在运行时会飞喷出来的，那个画面你懂的

发动机的水箱盖打开可以观察防冻液水位高度。少就加，多了防冻液自己会从溢流口排出。

油水检查完毕，最后关好两侧的卷帘门。

来到发动机控制屏就可以启动发动机了。现在通过工程部的技术改造，司机可以更方便的在司机室远程启动发动机组了。