堆场方面
201堆场目前已投入使用；101、102堆场完成总工程量的92%左右，202、203堆场完成约73%左右。
引桥方面
引桥完成约46%，其中灌注桩完成103根，完成总量的91%，大管桩、警示桩全部完成；下横梁完成6根，完成总量的33%。
码头方面
码头改造部分完成约30%，其中灌注桩、大管桩已完成；下横梁完成3根，完成总量的6%；老码头面层拆除17跨，完成总量的35%，二线码头拆除2跨，累计完成100%；
（码头东侧）
码头新建部分完成约31%，其中警示桩全部完成，大管桩完成233根，完成总量的46%；下横梁完成2根，完成总量4%。
（码头西侧）
简单介绍了下项目进展，差不多就这些啦~那么远在上海长兴岛、为公司383码头配备的桥吊设备进度怎么样了？听听在监造的钟超怎么说。（回顾一下
合力追梦| 一个人监造在长兴 ）
很荣幸能够成为此桥吊项目监造中的一员，这次桥吊的监造工作对于我来说是一次难得的机会，现场的学习可以很好地锻炼自己，相信对自己今后的工作也会有很大的帮助。能够亲眼看着桥吊从一块块钢板拼接成一台“巨无霸”，瞬间感到很自豪，更是肩上的责任之所在。
383码头3台桥吊项目早在2018年12月就已经启动，今年7月份公司派出桥吊技术员赶赴上海振华长兴基地进行监造。
目前，1#和3#机前后大梁完成四面焊接。3台桥吊门框联系梁、海陆测下横梁、海测立柱以及后大梁联系梁结构均已完工，其他部件有的已完工，有的正按项目计划进行着。
3台桥吊起升、俯仰和小车卷筒已完成静平衡报验工作，起升、俯仰及托架小车缠绕结构件已完工待装配，起升俯仰机构结构件已冲砂油漆入基地仓库。总的来说整个项目都在按计划有序地进行。
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