业务提升是“稳增长、竞一流”的坚实基础。要牢固树立“一盘棋”思想，全力以赴拓市场、争客户、揽货源，为高质量发展打造核心竞争力。
推进业务经营协同发展。强化“协同发展、分工负责”的生产经营机制，总结推广矿煤等货种的经营经验，打造产业上下游供应链，争取市场货源稳定、经营效益最优；科学开发、分析、利用港口生产经营大数据，加快实现数据资源科学化、规范化、精细化，为经营决策提供有力支持。
推进调度生产一体化。重点推进全省港口统一调度平台一体化更高水平运行，实现宁波、舟山内贸拖轮作业签证无纸化；解决拖轮跨区域经营许可制约等难题，推进作业常态化；抓好各港域调度平台与口岸平台的互联互通，实现大数据共享，拓展大数据应用。
推进商务管控一体化。加快推进商务信息化工作，做到合同文本格式化、商务条款数字化、数据分析科学化，实现对业务合同履行、应收账款回收的实时监控，全面消除风险管控盲点，提高风险防控主动性，形成事前预警、事中监控、事后分析的全方位一体化风险防控体系。
确保国际中转企稳向好。深化与各船公司战略合作，稳定重点船公司业务量；充分挖掘中小型船公司业务潜力，培育发展新动能。
加快发展内支线业务。不断优化服务产品，持续提升服务质量，进一步扩大品牌影响力。
巩固发展内贸业务。积极引导内贸船公司推进船舶大型化运营，协同南北两翼，共同推进“散改集”“陆改水”，千方百计寻求业务增量。
全面拓展海铁联运业务。进一步加快海铁联运业务布点布局，培育更多优质运输通道，继续深化与船公司和代理商的合作，加快推进穿山港站建设投产，提升海铁业务生产作业能力。
矿石方面，继续深化与重点钢厂、贸易商的全方位合作，推进全程物流业务发展，不断提升物流各环节的服务效率。
原油方面，统筹原油生产资源，加强联动、提高效率，提升竞争能力；优化货源组织，巩固既有货源，开拓新业务。
煤炭方面，进一步理顺业务管理体系，统一全局思想，形成揽货合力；加强外贸煤炭体系协同，稳定开发“公转铁”业务，争取更多新货源。
液化油品方面，全面掌握市场货源动态，积极开拓腹地新客户，紧盯重点客户需求变化，及时调整策略，做好保供工作。
砂石方面，密切关注市场动态，灵活经营思路，加强协调联动，提升砂石货源稳定性。
汽车滚装方面，加强与汽车品牌商、物流商战略合作，开辟滚装新航线；加快推进场地改造，提升汽车堆存能力。
粮食方面，完善“散改集”操作流程，提高中转效率和服务质量。
做强浙北揽货体系。进一步整合浙北业务体系资源，全面推进浙北区域集装箱业务开发。不断增强揽货能力，提升“大浙北”区域集装箱业务竞争力。
打造乍浦海河联运枢纽。利用浙北海河联运网络，加强内河港口与嘉兴港务等沿海港口的系统互动，促进内河航线健康发展，打造乍浦海河联运枢纽。
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