赓续建港初心 续写劳动荣光

生产组织像一场精密的交响乐。公司推行“一船一策”，为每艘巨轮定制“服务套餐”。2025年，这里不停地刷新纪录——单日作业量首破2万标准箱，单月作业量首次站上50万标准箱的台阶，全年集装箱吞吐量更是历史性地跨越500万标准箱大关。

尤为亮眼的是，作为集团内贸运输主力军，我司完成内支内贸箱量221万标准箱；完成海铁联运作业量突破100万标准箱，建成全国首个“百万箱级”铁路港站。从海侧到陆侧，600万标准箱的陆海总箱量，让公司真正成为物流链上最可靠的“压舱石”。

服务的温度，藏在细节里。为了让船舶“快进快出”，公司与口岸单位紧密联动，创新推出国际航行船舶“同步登临”检查。中欧北极航线的巨轮在此顺利首航、“电商快线”装载率提升到90%以上、80个超重储能柜安全出运……客户们用持续增长的箱量，投下了“信任票”。

如果只拼“体力”，成不了一流码头。公司的选择是：向科技要效率，向绿色要未来。

在远控操作中心，龙门吊司机坐在电脑前，通过屏幕和手柄轻松操控几十米外的设备。这背后，是团队数年如一日对“四绳”自动化改造等技术难题的持续攻关。

如今，53台桥龙设备拥有了“智慧大脑”，远控集群作业已成常态。更关键的是，公司自主开发了港口可视化系统（OPTIM）、全场集卡智能调度（PRTT）……这些系统打破了数据孤岛，将集卡、集装箱等要素整合到统一平台。12项发明专利、6项软件著作权，就是这场“智慧革命”的最好见证。

最宝贵的不是那些钢铁巨兽，而是一群眼里有光的人。在这里，奋斗从不孤独，价值必被看见。

人才梯队不是自然形成的，需要精心“选、管、育、用”。公司建立起覆盖管理、技术、技能全链条的人才培养体系，让年轻人看到清晰的提升路径。“优才计划”把优秀青年送到不同岗位锻炼，“练兵、挂职、培训”三大平台为员工提供成长空间。

近年来，这里走出了全国劳动模范李圭昊、大国工匠人才张中华……公司已孕育了国家级劳模工匠2人、省级11人、市级10人。张中华工作室、李圭昊工作室，就像两个“黄埔军校”，以项目带队伍、以实战育人才，让注册安全工程师、科创尖兵、创新能手既有面子更有“里子”。

安全生产是不可逾越的红线。我司推行“网格化”管理，将安全责任落实到每个岗位、每个环节，从营运操作部到工程技术部，从职工到相关方人员，每个人都有自己的“责任田”，让安全不再是安全部门一家的“独角戏”。一个小小的安全积分，贯穿了培训、排查、违章处理全过程，分数高了有奖励，低了有预警，人人手里都攥着一本“安全账”。

双重预防机制则把防线不断前移。风险分级管控清单就像一张“风险地图”，提前标注重点防范区域。公司常态化开展隐患排查，聚焦人、机、环、管四大要素，把问题消灭在萌芽状态。而全员“应知应会”培训，让每个工人都清楚“我的岗位风险在哪里，我该怎么守好这道关。”

相关方等同化管理更显担当。不管是不是“自己人”，只要在公司作业，就须执行同一个标准。多方协同、联合交底、现场监护……安全，成了一项众人划桨的集体事业。

一个优秀的集体，不仅要有硬核的业绩，更要有暖心的温度。

在公司，职工的诉求有回音、提案有着落。补充医疗保险、就餐补助、“欢乐购”活动……一项项福利政策落地有声。夏天送清凉，冬天送温暖，节日有关怀，平日有慰问。2025年，职工归属感、幸福感满意度指数高达91.07分——这个数字背后，是一个个被善待的个体。

更令人感动的是，这份“暖”还流向了奔波的集卡司机。线上“一站式”服务让司机们少跑腿，精准预约进箱减少了排队时间；休息区、饮水区、充电区，甚至应急药品和交通咨询，都成了标配。一位老司机感慨：“到了这里，感觉像回了家。”

公司还把国企的温度传递到了社会。企地共建、爱心献血、扶贫帮困……劳模工匠和技术骨干还走进中小微企业，做“免费的技术顾问”。他们带去的不只是设备维修，更是一份守望相助的责任。

全国五一劳动奖状，是一份沉甸甸的肯定，更是一声催人奋进的号角。

站在新的起点，我们把目光投向更远的未来：要做传统码头现代化转型的示范者、服务国内国际双循环的践行者、开拓多式联运的联动者。

牢记嘱托，提质增效，创新实干。这群东海边的“赶路人”，正用每一天的坚守与超越，奋力书写传统码头转型升级的新篇章，为宁波舟山港加快建设世界一流强港贡献一份深沉而坚定的力量。