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七天攻坚焕新！新桥吊司机室顺利投用

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七天攻坚焕新！新桥吊司机室顺利投用

七天攻坚焕新！新桥吊司机室顺利投用

北极星安全岛

2026-04-21

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4月20日，随着110#桥吊崭新司机室调试完毕、正式投入生产作业，标志着桥吊维修班历时7天连续攻坚的司机室更换项目圆满收官。

01

隐患初显迅速改造

110#桥吊和107#桥吊司机室因服役年限较久，已出现外部油漆锈蚀、底部蒙皮锈蚀脱落等问题，内部骨架裸露在外，持续锈蚀将直接损伤框架结构，存在显著安全隐患。与此同时，司机室内部部分线路老化，不仅影响作业安全，更制约设备稳定运行。为彻底消除隐患、改善作业条件，依据设备维保计划，工程技术部桥吊修理班于4月14日率先启动110#桥吊司机室整体更换工作。

02

提前部署高效推进

为最大限度降低对生产的影响、确保项目高效推进，桥吊修理班提前部署。针对司机室拆除需断电的同时，不能影响让大车和收放悬臂的关键要求，班组成员利用110#桥吊空闲时段，提前准备工作流程：切断相关线路，同时确保大车、悬臂正常运行，并梳理施工细节，确保正式开工后项目推进顺利。

项目施工期间，时间紧、任务重。在七天改造时间内，工程技术部桥吊修理班科学统筹，实行机械、电气专业分工协作、轮换休息的作业模式，设备日均改造时长长达13个小时，确保能在预定周期内顺利完成设备交机，切实保障生产作业有序开展。

03

焕新投用安全升级

4月20日中班，桥吊修理班顺利将调试完成的110#桥吊交于操作部作业，改造后的110#桥吊司机室除了整体形象焕然一新外，还优化了作业司机的作业环境，也使设备安全度有了质的提升。

从4月14日开工到4月20日顺利交机，工程技术部桥吊修理班以高度的责任心和高效的执行力圆满完成本次任务，用实干诠释担当、以专业保障生产。此次施工也为班组积累了宝贵经验、优化了作业流程，为后续107#桥吊司机室更换工作打下坚实基础！

素材提供 | 孔祥博陈泽霖

编辑 | 庄若辰

校对 | 卢小洲陈远

审核 | 李军

【声明】内容源于网络

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