港报速递 | 方寸之间破壁垒 细微之处见匠心

走进公司技能大师工作室，一个专注的身影总在不经意间映入眼帘——维修灯光下，他俯身弯腰，手执焊枪，动作轻巧而沉稳。在那密如蛛网的电子线路间，他游刃有余地穿行，检测、编程、更换元器件、焊接、调试……步步精准，一丝不苟。

从一名普通电工，到国家级技能大师工作室的领办人，三十二年来，他始终秉持“钻进去、研到底”的工匠精神，在日复一日的坚守中，把“重复”淬炼成“极致”的光芒。他在电路的迷宫中破壁垒、解难题，用一双沾满焊锡与汗水的手，于新时代的工匠答卷上，一笔一画镌刻出闪光的印记。

他就是张中华——浙江省杰出工匠、省港航行业最美人物、省属企业“五个一”人才工程入选者，公司工程部高级电工。不久前，他荣获2025年“大国工匠”人才称号，成为集团继竺士杰之后第二位获“大国工匠”的职工。

现在，就让我们走近这位被称为港口“电路神医”的大国工匠，一同探寻他如何从方寸之间的线路中，走出一条自主创新的通衢大道。

01

从“门外汉”到“领头羊”

厚积薄发终有成

回望张中华的技术生涯，更像是一场与自己的漫长较量。

十九岁那年，高中毕业的他在医院做起了电工学徒。面对B超机、X光机这些精密的“黑匣子”，他不仅没有畏难，反而在心中悄然点燃了一簇探索电气世界的火苗。此后数年，为了精进技艺，张中华辗转数家单位，却始终未改初心——专注提升技术，成为他一路走来最坚定的注脚。

2004年，张中华加入公司。当巨大的桥吊与龙门吊映入眼帘，他清晰地意识到，这就是他梦寐以求、愿与之共舞一生的舞台。

彼时，港口大型装卸设备多依赖进口，其中的电子线路板如同控制设备的“神经中枢”，一旦故障，整机便陷入瘫痪。面对全外文图纸与密如蛛网的线路，张中华也曾茫然：这个半导体起什么作用？焊接电子板有何技巧？程序又该如何破解编辑？

他没有退缩，而是选择用最质朴的方式破局——白天在现场反复拆装、追着老师傅请教，在废弃电子板上苦练焊接，焊枪起落之间，指尖渐渐有了“肌肉记忆”；夜晚则伏案研究图纸、翻译资料，笔记本里密密麻麻写满了参数规律与心得体会。

一次次实践、一遍遍打磨，张中华不仅摸清了电子线路的构造原理，更练就了精准的焊接与检测本领。曾经令人望而生畏的进口线路板，在他眼中，渐渐化作一幅幅清晰的指令图谱。

八年磨一剑，出鞘必锋芒。2012年，在第三届浙江省职工科技周的维修电工比赛中，张中华亮出“独门秘笈”。在“小车运料”编程设计项目中，他熟练启动小车星三角、组装电路板、设计运作流程，最终以最短时间、最多完成步骤，从百名高手中脱颖而出，一举夺魁。次年，“宁波市技术能手”“宁波市首席工人”等荣誉接踵而至，为他从“门外汉”到“领头羊”的蜕变，写下了最有力的证明。

02

让“进口芯”换上“国产魂”

创新破题显创新

2014年，码头207号龙门吊因关键的“676VH3主控板”故障而骤然停摆。这块早已停产的进口核心部件，成了卡在码头咽喉的一根“锁喉刺”：若升级改造，花费高达40万元；而设备每停摆一天，都意味着数以万计的经济损失。作为港口装卸的核心力量，龙门吊的瘫痪直接影响整体作业效率，抢修刻不容缓。

就在众人束手无策之际，张中华接下了这份沉甸甸的“军令状”。然而，这块主控板作为进口设备的核心，既无图纸参考，又无参数指引，修复之路困难重重。他抱着“试一试”的心态，从零开始，逐点摸索主控板的每一处技术细节。不料，刚解决电子线路通讯问题，又发现主控板内部多层电路已损坏且无法修复——工作一度陷入僵局。

“我们能不能自己做一块国产替代板？”一个大胆的念头在张中华心中萌生。说干就干！他率先破解进口设备程序，再对照梳理出的参数清单，逐项筛选、匹配国产元器件。

那段时间，张中华的工作室总是灯火通明。他几乎“长”在电路板前，画图、焊接、组装连轴转。每一个焊点，他都凑到灯下反复检查；每一条线路，他都对照参数表一一核对。没有图纸，就借助放大镜逐点测绘；遭遇多层板损毁，索性推倒重来、另起炉灶。

白天完成硬件组装，夜晚张中华又守在电脑前，对着测试数据一点点调试优化程序，常常一熬就是一整夜。连续七天的高强度攻坚，他没睡过一个安稳觉。

当那块由他亲手打造的替代板成功唤醒龙门吊并恢复运转的那一刻，张中华眼中布满血丝，嘴角却扬起一抹难以掩饰的自豪。这场“从无到有”的技术突围，也开创了国内港口同行业自主维修的先河。

此后，张中华带领团队在港口大型设备电子线路板的修复与研发上一路高歌猛进，接连攻克桥吊安川G5电梯变频器、VS676系列驱动器等维修难题，清除了长期困扰大型装卸设备的历史“顽疾”，真正实现了核心技术自主可控、关键元器件国产化替代。由他牵头研发的14项国家实用新型专利与2项国家发明专利，成为这段技术自主之路的最佳见证。那些曾依赖进口的“钢铁巨兽”，终于装上了一颗强劲而纯粹的“中国芯”。

03

从“头雁领”到“雁阵齐”

薪火相传启新程

伴随港口规模不断扩大，公司码头岸线从900米逐步延伸至2215.4米，设备类型日益繁多，系统结构愈加复杂。张中华深知，一人之力终有尽时，唯有群策群力、凝聚众智，方能应对未来挑战。

2010年，张中华以技能大师工作室为起点，将“毫米级工艺需百米级耐心”作为育人信条，倾心打造一片技术传承的“育苗圃”，旨在为解决港口设备难题构建坚实的技术后盾，也为人才培养注入持久动力。

“我们面对的是毫米级元件、细如发丝的线路，心要细，更要耐得住寂寞。”这是张中华常挂在嘴边的话。工作室成立以来，他不仅言传身教、倾囊相授，更注重培养年轻人的钻研精神与责任担当。

徒弟乐科科至今难忘初次面对精密元件时的手足无措。张中华从最基础的识别电子元件、分析线路图教起，结合现场实际，循序渐进地引导。在处理复杂故障时，张中华常有意“留白”，给徒弟独立思考的空间，再手把手演示检测方法，启发他自主寻找答案。

如今，乐科科已成长为电子板维保领域的青年骨干，不仅熟练掌握了核心技术，更在各类技能竞赛中屡获佳绩，先后获评“宁波市技术能手”、集团“浙港工匠”，并成功入围“浙江工匠”培育名单，成为维修领域一颗冉冉升起的新星。

传技育人，硕果累累。近年来，张中华带领工作室团队攻克了日本安川整流及逆变单元等多个核心技术难题，累计修复各类电子板超700块，覆盖岸桥、龙门吊等五大机型、40多个板种，为企业节约年均费用460万元以上。2018年12月，工作室获评“国家级技能大师工作室”，这份荣誉，是对他们技术传承之路的最佳肯定。

为让技术传承有章可循，张中华系统梳理十余年的维修经验，编撰成《张中华电子板维保操作法》。该操作法涵盖检测、诊断、焊接、修复全流程，既破解了实际维修中的诸多难点，也降低了学习门槛，成为从入门到精通的实用“教科书”。2021年，该操作法获评“浙江省先进职业操作法”，并入选“长三角工匠绝活”，成为行业广泛借鉴的技术范本。

张中华的传承之路不止于工作室。作为集团“高级内训师”、宁波技师学院“校企合作委员会骨干成员”，他积极推动产教融合，参与指导的宁职院项目多次斩获国家、省级赛事金奖。他自主开发的港机操作司机竞赛红外线自动评分系统，已广泛应用于国家、省、市各级技能大赛。

此外，张中华还积极响应政府号召，履行社会责任，多次带领团队走出港口，协助港外企业解决设备难题，推动技术经验在更广范围内交流、传授与推广，让“工匠精神”跨越围墙，回馈行业、服务社会。

这份在传承中积淀的实力、在攻坚中锤炼的匠心，既让张中华成为行业公认的技术标杆，也为他迎来了新的成长契机。

2024年，张中华入选大国工匠培育对象。在清华大学培训期间，他带着“归零心态”深入钻研智能制造、新能源、人工智能等前沿技术，借鉴学习身边行业精英的创新思路和破题技巧，思考前沿技术与港口设备修理的应用场景，不断提升自身的创新思维能力。在此期间完成的《桥吊安川驱动单元国产化替换研究》论文，展现着老工匠与新科技的碰撞火花。此外，张中华远赴山东济南、潍坊等地，参与“劳模工匠助企行”实践活动，为当地企业解决技术难题，让浙江海港工匠名片熠熠生辉。