【岗位特辑】BPCT中控---确保船舶高效作业，安全离港

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10月24日，BPCT的4号泊位一派繁忙景象，一艘万吨级集装箱轮——“中谷山东”号正在装卸作业，岸桥不停地挥舞着有力的臂膀，集装箱拖车在码头前沿和堆场之间来回穿梭。

这一系列作业得以井然有序地开展，全靠他们的团结协作。他们就像一根无形的指挥棒，指挥协调着码头的装卸作业。

他们，就是BPCT的中控员和指导员们~

2018年9月9日，BPCT中控仅用14小时完成“中谷辽宁”轮上2615个自然箱的装卸任务，整船船时效率达到192.04箱/小时，刷新了原北部湾三港整船船时效率178箱/小时的最高纪录，获得了上海中谷物流股份有限公司赠送锦旗表扬。

有装卸任务时，中控室里的忙碌程度并不亚于码头前沿，他们每个人紧绷着神经紧盯监控屏幕，电话声、对讲机声此起彼伏……

 中控对观察能力和应急能力的要求很高，他们需要在紧张作业的环境下及时发现可能存在的安全隐患，在尽可能短的时间内解决船舶装卸中遇到的问题，督促船舶装卸进度，保证装卸质量。

指导员也是属于中控的一份子。作为一名指导员，他们是前沿作业中公司和船方之间联系的第一现场负责人，他们的一言一行都代表着公司的形象；他们职业技能水平的高低在某种程度上直接影响单船的作业效率。

“今天天气算好的了，遇上天气恶劣，特别是大暴雨的时候，又不能耽误装卸进度，在雨中站几个小时是常有的事。” 曹舒航笑笑说道。

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