还记得2011年福特在上海车展中宣布的1515计划吗？四年过去了，福特于2015年底前在中国推出了全新嘉年华、福克斯、蒙迪欧、金牛座、锐界以及野马等15款全新产品。在成功交出了一份满意答卷之后，福特也开始向着下一阶段迈进。2015年10月12日，福特在上海举办创新大会，向我们揭露了下一个五年的未来规划。即全面加速汽车智能化、新能源化。为此，福特为我们带来了C-MAX Energi插电式混合动力车，这也是该车首次在国内亮相！
福特C-MAX Energi基于欧版福特福克斯平台打造。新车采用多边形LED日间行车灯，搭配阿斯顿马丁风格倒梯形进气隔栅，具有较高的辨识度，而五辐合金轮毂的应用增加了该车的质感。
▲座舱内，新车与欧版福克斯布局相似，经过重新设计的方向盘集成多功能按键，中控区搭配8寸液晶触摸屏。据悉，新车采用了更好的内饰材料，并提升了内部空间的舒适感，而更厚的侧窗玻璃以及高级的隔音材料也能进一步降低车内噪音。
▲配置方面，2016款欧版C-MAX Energi配备一键启停、自动泊车、EPAS转向助力、集成EcoGuide的SmartGauge全数字化仪表板、SYNC福特车载一体化娱乐系统，安全配置方面则有刹车预警、并线辅助、十字路口警报、停车辅助等配置。
尾门处应有C-MAX Energi字母的样式，以示其插电式混合动力的新能源车型身份。
▲动力部分，C-MAX Energi搭载★阿尔金森2.0L发动机，在电机的配合下综合最大功率达140kW（190PS），在同类车型中处于领先水平。传动方面，新车匹配eCVT变速箱。值得留意的是，概念版太阳能混动C-MAX在阳光充足的情况下综合油耗仅为2.35L。
