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导    语

今年，关于各区域木材价格上涨的消息不绝于耳，全国木材市场行情呈现整体上涨趋势。不过，不同地区的木材涨价原因各有不同，地区涨价幅度也存在差异，都受到各个方面的影响，如天气、市场环境、国内环保监察等。

据了解，近期物流运输随着天气转暖，内地运输车辆大量洄游，物流运费成本随之下降，铁路方面也相应推出优惠政策，运费的下调将直接影响到木材价格走势。

进入7月，口岸和国内木材销售市场将陆续进入雨季，天气将成为影响木材价格的重要因素之一。近期，各个口岸到货数量都明显增加，满洲里到货数量由每天200多车增加到每天440多车，二连口岸由每天30-40车，增加到每天100-120车，绥芬河每天的到货量在300车左右。

海运材主要港口，太仓港大部分货场处于饱和状态，岚山港货场也处于存量较高的状态，天津口岸海运材价格下跌15美元∕立方左右。海运材存量大、价格下降，对陆运材的需求和价格都有所冲击。而国内环保监察工作一直在持续，国内很多加工厂减产停产的状况仍然继续。二连市场价格虽然没有明显的变化，但是因为到货数量较多，打包速度慢，需求弱，成交量低，预计后期价格持平或会有所下降。在传统淡季里，下游接货能力较弱，预计情况将持续到7月中旬。

有消息称：7月、8月是入手大红酸枝最佳时机。未来，大红酸枝的稀缺水平和价钱将不亚于今日的海南黄花梨。

大红酸枝(交趾黄檀)，是老挝、缅甸、越南、泰国及东南亚等主要传统的红木来源地所产的，豆科蝶形花亚科黄檀属的红酸枝木类树种。

图为老挝大红酸枝板料

那么，7月、8月，大红酸枝究竟是不是入手的最佳时机？就像股市一样，我们或许也可以从大红酸枝的涨跌史做“蛛丝马迹”的分析。

图为2007年~2012年大红酸枝价格涨跌变化

2007年，在黄花梨有价无市、紫檀产量颇低的市场背景下，很多人把目光投向大红酸枝。大量游资狙击红木家具市场狂炒价格，大红酸枝价格犹如过山车，连续上涨两三倍。不过好景不长，2008年，国际金融危机，让暴涨的价格出现暴跌。2010年，部分炒家又开始抬价，这次投资者比较警惕，市场反应不是很强烈。2011年，受国家宏观调控政策影响，红木家具市场普遍也受到连锁反应。2012年，同等品质的大红酸枝原材价格，从2000年前后的1.5万元/吨，上涨到了15万~20万元/吨之间，十年价格涨了10倍~20倍。2013年，受大红酸枝列入“CITES公约”附录二影响，在2013年下半年创造出行情新高后，2014年与2015年，由于受到整体经济发展放缓的影响，红木家具行业与其它行业一样，也出现调整期，大红酸枝材料根据不同级别，有20%至30%不同程度的价格回调。

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