12月10日,铁路专用线工程最后一根人工挖孔桩浇筑成功。
作为铁路专用线工程中施工安全风险高、难度大、耗时长的单项工程，人工挖孔桩共169根7种规格，混凝土用量约23400立方、钢筋用量约1400吨。自去年8月份开挖以来，面对安全风险高、作业空间狭小、地质结构复杂等不利因素，该项目组多次调整施工方案，严格落实防护措施，坚持责任分解落实到人，确保施工中万无一失。
在参建人员的共同努力下，经过一年多艰苦奋战，铁路专用线工程最后一根人工挖孔桩顺利浇筑完成，为铁路专用线的如期竣工又完成了一项关键节点。
（杜浩）
