后排正中间，你坐不坐？

四人打车，你会坐哪个位置呢？副驾自不必说，gentleman/买单的first。而后排的三个人要怎么坐，就充满了各种不可言说的小九九：精明的小伙伴要么抢先，要么殿后，只为规避最尴尬的那个位置——中间。后排中间为何不受待见？罪魁祸首无疑是脚下那一大块隆起，让两条腿无所适从。其实，这块隆起与底盘和后悬挂的布置有关，为了底盘的平整，车辆往往只能牺牲内部空间，让小山包拔地而起。

然而，别克昂科威总能在细节上创造惊喜。工程师的反复优化实现了后排地板的纯平化，以更人性化的底盘布局，抚“平”你的小心思。整块后排地板一马平川，无论坐哪都一样舒适惬意。

后排右侧的朋友看过来。虽然不用脚踩小山包，但每当看见副驾位向后挪动，是不是都感觉特有压迫感？传统车型的后排被完全固定，在受到前排“侵占”时束手无策，好比坐飞机时前面的人老爱把座椅放到底一样，虽然合法，却不合理。

俗话说退一步海阔天空，让我们找后备箱“借”地儿去。这是昂科威的另一项绝活：其后排座椅采用了滑动式构造，能向后备箱的位置平移，从而利用了闲置的后备箱空间，为乘员提供了巨大的调节空间。此外，昂科威椅背的可调节度还设有两档共4度，伸懒腰、二郎腿，想怎么坐就怎么坐，不再受前排牵制。

车行路上，最可怕的事情是什么？当然是——没电！尤其笔记本电脑，每次翻开屏幕都仿佛能感觉到电量在哗哗往下掉，外出开会，有时不免要在车上临时改个ppt，那种紧迫感简直有如生死时速……

但是，在昂科威的后排，这种问题完全不存在。在双USB接口下方，还有一个220v的三眼插座，跟传统12v的点烟器可是完全不同的哦。战战兢兢怕断电的窘境一去不返，你大可把电脑搁在二郎腿上，看电影、打游戏，尽享人性化设计带来的自由。

良好的乘坐体验，不只是照顾好屁股，也要能兼顾双脚。作为一款“真五座SUV”，昂科威在每一处细节上都搏出全力，用人性化的小心思解决用户的小困扰。有些感受，只握方向盘并不能知道。想要完整体验一辆昂科威，不来后排坐一坐怎么行？届时你一定能感受到，这辆车，并不只为驾驶而生。