伊朗大幅降低霍尔木兹海峡通行费用
据航运界权威媒体《劳氏日报》最新报道，伊朗已大幅降低霍尔木兹海峡的通行费用。
目前，散货船单次通行费最高约 12 万美元，油轮最高约 16 万美元，具体依据船型、货物及船东国籍而定。相较冲突初期每艘船 100 万至 200 万美元的费用，降幅显著。
伊朗法尔斯通讯社指出，部分费用可能采取货物或易货交易形式支付，而非现金结算。
推动“环境服务费”合法化框架
伊朗正致力于将此类收费规范化、合法化，构建长期法律框架。官方将其定位为"环境服务费"（Environmental Service Fee），强调这是对导航、安全、搜救及海洋环境保护等服务的补偿。
6 月 7 日，伊朗副总统兼环境部部长安萨里表示，起草《霍尔木兹海峡环境服务费条例》的工作已于两周前启动。初步草案已完成，但具体收费标准与征收机制尚待法律部门进一步审查确定。
该条例旨在实现收费的规范化与合法化。
负责起草工作的伊朗环境保护组织负责人强调，这并非单纯的“通行费”（tolls），而是针对沿海国提供的海事、安全及环境服务包的对价，涵盖导航指导、搜救、船舶安全及海洋生态保护等内容。
伊朗援引国际法指出，沿海国在领海或主权水域有权收取此类服务费，以补偿污染等环境损害，此举区别于公海自由通行制度。
伊朗议会计划和预算委员会成员提及，当前平均每艘船收取 150 万至 200 万美元，但这可能与正式条例草案存在差异。此条例意在规范现有非正式收费行为，为伊朗开辟新收入来源，同时规避国际社会对单纯设立“收费站”的批评。
目前该条例仍处于草案阶段，最终实施细节待定。