7月26日，中国科学技术大学计算机科学与技术学院一行近十人在副院长、IEEE Fellow、张燕咏教授，张昱副教授，吉建民副教授的带领下来到了西安，和深信科创的技术团队共同就自动驾驶技术话题开展了座谈研讨活动。
中国科大一行与深信科创团队研讨座谈
中国科学技术大学计算机科学与技术学院副教授吉建民向深信科创的技术团队着重介绍了“小猬智行技术”，从智能感知-计算优化-规划决策三个方面详细讲解了“小猬自动驾驶”采用的基于深度强化的端到端自动驾驶导航技术、深度融合感知技术与计算机优化技术的整体技术方案。“软件定义汽车”是当前智能网联汽车重要的发展趋势，自动驾驶软件正在从最开始作为辅助工具，逐步提升为推动汽车向数字化、网联化、自动化转型的核心科技，类似“小猬智行技术”的高阶自动驾驶系统（ADAS）是未来汽车实现完全自动化的关键。
中国科大教授代表发表观点
当前人工智能自动驾驶已进入全面商业化服务领域，影响并改变着人们的社会生活。以服务机器人、物流机器人、无人驾驶为代表的移动机器人应用具有广泛的市场前景。但是，移动机器人需要在与人共存的环境中进行工作，其安全性已成为制约其发展的主要瓶颈。随着深度学习和强化学习等人工智能技术的发展和车载硬件设备的不断升级,高级别的自动驾驶软件已经逐渐应用于多种安全攸关的场景中,保障其运行稳定性与可靠性的测试技术逐渐成为学术界和产业界的研究重点。
深信科创已推出众多前沿产品，也持续在自动驾驶领域布局，目前深信科创和英特尔公司已签署了关于自动驾驶模拟器CARLA的中国独家运营协议。对于高阶自动驾驶来说，虚拟仿真测试是研发及测试验证过程中不可缺少的一个关键环节，并且虚拟仿真测试所占的比重也越来越大，测试系统打造的虚拟环境包括真实的物理特征、天气，车辆。自动驾驶系统研发者可以通过虚拟仿真设计特定场景测试自动驾驶系统，有利于高阶自动驾驶系统的研发。虚拟仿真测试技术的发展进步，将直接影响到高阶自动驾驶技术商业化落地的时间。深信科创也会基于此产品也在计划在国内建立自动驾驶开源社区，将可从事自动驾驶算法模型研究的人群扩展至更多小规模的开发组，通过开源模式拉动自动驾驶算法研究活跃度。
中国科大教授代表与深信科创技术团队合照
未来，深信科创将会与中国科学技术大学在自动驾驶领域展开更为深入的合作，依托双方技术和资源优势与业务方向，围绕基于自动驾驶系统安全解决方案，自动驾驶模拟仿真平台，自动驾驶技术深度学习、安全规则测评等领域紧密合作，继续加强“高阶自动驾驶系统安全”的关键技术研发共同推动自动驾驶技术在车企、研究院所和行业中的应用，促进自动驾驶产业化升级及健康发展。深信科创将始终秉承新兴科技在提高生产力、提供生活便捷的同时防止其安全隐患以及抑制其负面技术应用的目的，让无人驾驶更加安全。
