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深信科创受邀出席CCF秀湖会议“软件定义汽车:智能与可信”

深信科创受邀出席CCF秀湖会议“软件定义汽车:智能与可信” 清科灵境
2023-10-25
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导读:软件定义汽车:智能与可信

近日,深信科创受邀出席中国计算机学会(CCF)组织的主题为“软件定义汽车:智能与可信”的秀湖会议,与来自学术界与工业界的二十余位专家,从行业现状、软硬件新架构、自动驾驶、智能座舱、可信保障五个方面展开探讨和交流,同时就智能网联汽车行业共促发展形成共识、发出倡议。

▲与会专家合影▲

(前排左三:深信科创CEO&西安交通大学杨子江教授)

本次会议设置了智能网联汽车发展现状、软件定义汽车新架构、自动驾驶前沿技术及应用、智能座舱前沿技术及应用、软件定义汽车可信保障五个专题。每个专题均安排了若干观点分享报告嘉宾们从智能网联汽车产业发展现状与对策、汽车芯片与操作系统内核、自动驾驶数据闭环、自动驾驶模型及其落地应用挑战、智能座舱发展挑战与机遇、智能网联汽车软件可信分析及测评技术等多个方面介绍了自身的研究进展与应用实践,同时分享了自己的观点和看法。嘉宾们的报告内容精彩纷呈,既有前沿技术与工具系统探索,又有行业概况与企业实践分享。

杨子江教授作观点报告分享
在专题报告环节,杨子江教授作了题为《自动驾驶的数据闭环工具链》的报告。杨子江教授指出,AI的最挑战应用之一「自动驾驶」是一个长尾效应的典型。需要在海量的测试、运营数据中挖掘到有价值的关键场景,将与关键场景相关的数据标注后放入模型训练集,同时在仿真中重建和泛化该场景。模型得到迭代升级后,再部署(模型压缩蒸馏)到车端进入新的迭代,即数据闭环。Oasis Sim基于开源技术的数据驱动仿真平台,能够实现自动驾驶系统全生命周期的测试,对自动驾驶数据闭环业务中各个环节进行工具链支持,在工程化及量产阶段发挥重要作用。
在特邀报告后的Panel讨论环节,深信科创CEO&西安交通大学杨子江教授与北京大学梅宏院士、清华大学李克强院士同济大学朱西产教授、国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰先生、极氪汽车智能互联网中心技术开发负责人曹栓先生六位嘉宾,围绕“软件定义汽车”的发展趋势、汽车软硬件分层解耦技术栈发展的特殊挑战、车路云一体化技术发展与产业落地、驾舱智能的算力需求与可信保障、智能网联汽车中的学科交叉融合等问题进行了探讨和交流。

秀湖会议简介

秀湖会议中国计算机学会CCF)全新打造的小型精品国际学术讨论会品牌,借鉴德国达堡研讨会(Dagstuhl Seminars)、日本湘南会议模式,旨在深入探讨计算机相关领域的科学、技术、应用、教育和产业等问题,为未来计算技术的发展和应用提供新思路和新建议。每个研讨会均针对某一个具体的前沿问题讨论交流为主,仅限发起人邀请的一线专家参与,不对外开放,会期3天,要求参会者全程参会,不能中途离会,引导科学家、企业技术专家及教育专家在浮躁的社会中沉下心来钻研学术。

视频剪影

参会嘉宾名单

特邀嘉宾

梅   宏  北京大学

李克强  清华大学


参会嘉宾(以姓氏拼音为序)

卜   磊  南京大学

曹   栓  极氪

陈   渝  清华大学

陈志军  武汉理工大学

何   雷  清华大学

李弘扬  上海人工智能实验室

李慧云  中科院深圳先进技术研究院

李长青  重庆长安汽车股份有限公司

穆北鹏  美团

蒲戈光  华东师范大学

石   琴  合肥工业大学

孙   军  新加坡管理大学

王   萌  同济大学

杨继峰  长城汽车AI Lab

杨子江  深信科创&西安交通大学

余轶南  地平线

张文杰  国家智能网联汽车创新中心

张玉宏  华为工业软件联盟DISA MBSE

朱西产  同济大学

訾小超  联合汽车电子有限公司


会议组织者(以姓氏拼音为序)

胡事民  清华大学

彭   鑫  复旦大学

马晓星  南京大学

王昊奋  同济大学





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深信科创


致力于自动驾驶工业软件
深信科创是一家专注于提供自动驾驶仿真及智慧交通解决方案的国家高新技术企业。公司基于人工智能软件测试数字孪生大数据等技术,一直致力于自动驾驶领域的研发和探索,拥有一支高素质的研发团队,自主研发了自动驾驶仿真及数据闭环工具链SYNKROTRON®  Oasis产品系列,能够提供高精度传感器模型动力学模型感知级交通环境仿真解决方案等,客户可以在仿真平台上对自动驾驶系统开展大规模的仿真测试和模型训练,提前识别自动驾驶系统缺陷降低实车测试成本消除场景端落地的安全隐患,加速自动驾驶技术在场景端的安全落地。

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