2023年3月
福州车辆段检修车间
轮轴工班探伤工荀阿娜
在对轮对进行磁粉探伤时
有效防止了一起
可能导致客车行车安全的突出隐患
受到了集团公司
通报表彰奖励
2009年8月，荀阿娜从郑州铁路职业技术学院毕业分配到福州车辆段检修车间轮轴工班从事轮轴探伤工作。2011年9月，她取得二级探伤证。她的师傅是王东云，一个在轮轴探伤领域工作水平很高的探伤工，因为多次发现重点故障，经常受到单位表彰奖励。
有一回，荀阿娜正在使用手工超声波探伤仪探测制动盘底座，一条疑似缺陷波在探伤机屏幕上一闪而过，她没看到，却被一旁走过的王东云发现了。等荀阿娜正准备探测下一条轮轴时，王东云立即让她把刚才那条轮轴推回来复探。经过仔细检查，荀阿娜终于发现了轮轴制动盘底座局部接触不良的故障。经过工长和质检验收人员确认后，汇总上报给了车间。虽然这是荀阿娜发现的第一个故障，但她却怎么也兴奋不起来，因为这是在师傅王东云的提醒下才发现的。如果当时故障没被发现，就有可能会危机到客车运行安全。自那以后，在王东云的严格指导下，荀阿娜的工作更加严谨细致了，她把轮轴探伤安全放在重中之重，认真查找轮轴和轴承隐患，不放过任何一点“蛛丝马迹”。
俗话说得好：师傅领进门，修行在个人。2011年11月，荀阿娜正在进行磁粉探伤时，发现一对轮轴的辐板内侧有磁粉堆积，她立即将这对轮轴推出来退磁，进行局部打磨后重新进行探伤，发现这是一条轮轴辐板内侧横向裂纹，长约10毫米。这是她独自发现的第一个重点故障，并受到了单位的表彰奖励，让她深受鼓舞。
轮轴是客车的走行部，相当于人体的双脚。人走得快不快，取决于脚力是否强健；客车运行安全稳定，取决于轮轴的质量是否过硬。荀阿娜在轮轴工班从事磁粉探伤和超声波探伤已有12个年头了，共发现轴径纵向裂纹、轮辋面积状缺陷、轮对防尘板座裂纹等20多件重点故障，多次受到全段通报表扬和奖励，并被授予该段“三八红旗手”荣誉称号。
“轮轴和轴承探伤工作很重要，它关系到客车检修质量。我只有严格执行探伤标准，才能把好探伤安全关！”荀阿娜是这么说的，也是这么做的。
来源：魅力南铁
编辑：黄芬
初审：吴生江
审核：刘芳
#
微信搜索｜福铁实业
长按二维码关注我们