寒夜轨道上的“守望者”
福铁实业 
赣州地处江西南部，是京九铁路与赣龙铁路、赣瑞龙铁路交会的枢纽，管内线路错综复杂。
十二月的赣州，昼夜温差极大。南昌供电段的接触网工们不仅要对管内供电设备进行日常维护检修，还得更换老化的供电设备部件，而这一切作业都离不开轨道作业车的协同配合。
为保证作业车的技术状态与运用安全，周浩与同事一手紧握着检车锤，一手拿着摄像手电，严格遵循出乘作业要求。他们沿着车辆前端、车体左、右侧，对轨道作业车的每一个零部件展开全面检查。由于工区建立较早，轨道作业车露天存放在段管线上，并且没有车辆检查地沟，给车辆出乘检查和保养工作带来了不小的难度。为了确认车底各零部件的状况，周浩与同事只能双膝跪地，身体努力倾斜，然后仰起头，仔细查看车辆各部件有无泄漏的情况。经过一个小时细致的动静态检查，车辆状态良好。在确认作业人员全部上车，并与车站完成联控之后，周浩驾驶轨道作业车缓缓从车库驶出。
“请确认调车信号、双黄灯侧线出站、绿灯通过、绿黄灯注意运行、黄灯减速、红黄灯停车。”GYK不断发出语音提示，在周浩娴熟的操作下，轨道作业车安全正点抵达了今晚天窗作业的指定地点。“各车司机做好联控，作业车准备解列。”随着现场指挥人员的一声指令，周浩与同事驾驶的三台轨道车依照预定解列顺序，依次解列进入不同的股道，正式开始检修作业。
在两个小时的“天窗”作业期间，作业车司机与接触网工紧密协作，顺利完成了站内三条股道的绝缘子更换任务，成功处理了5处设备障碍，有力地保障了供电设备的安全运行。作业完毕后，车辆入库停稳，随着启动钥匙“咔擦”一声脆响，轰鸣的发动机渐渐熄火，随后禁动牌被稳稳挂设。至此，今天的出乘作业圆满结束。
冬季的寒风凛冽刺骨，但它却无法熄灭周浩内心的炽热火焰。在未来的日子里，周浩将持续保持这份对工作的热忱，与工区的伙伴们携手共进，在接触网检修工作的道路上奋勇前行，为铁路供电安全奉献青春力量。
来源：魅力南铁
编辑：黄芬
初审：吴生江
审核：刘芳
