第一章 总则
第二章 竞赛车辆技术标准
第三章 竞赛细则
第四章 罚则
第五章 质询和申诉
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1/8 内燃机越野车竞速赛
1/8 电动越野车竞速赛
1. 参加比赛的车辆必须符合技术要求。
2. 每名赛员在同一轮次比赛中仅能使用一辆模型车，每辆模型车只能由一名赛员用来参加比赛。
3. 比赛中，禁止在维修区内发动车辆产生噪音。
4. 凡是危及安全、妨碍比赛的模型车或装置，裁判有权禁止使用。
5. 比赛开始前15分钟静场，裁判或工作人员搭建或整理场地时，视为临时静场。
6. 参赛赛员项目赛序按赛会赛前公布的赛序时间表进行，发车发令后没到号位者，检录裁判有权拒绝迟到的参赛赛员入场参赛，该轮该批次比赛作弃权论。
7. 允许电动越野车参赛赛员携带1名助手进入维修协助发车及维修工作，内燃机越野车参赛赛员可以携带两名助手。
8. 以下情况该轮判为零分：声明弃权、参赛车辆违反相关技术要求者，比赛中有严重犯规行为者。
9. 比赛须按日程连续进行。遇场地、气象条件改变或其他意外情况时，裁判组有权根据实际情况，调整赛程及竞赛相关细节。
1. 独立悬挂、四轮驱动。
2. 油箱到化油器口的燃油≤125cc。（含油滤）
3. 内燃发动机气缸容积≤3.5cc（21级）。
4. 总长550MM总宽310MM总高250MM.不含燃油、整车总重量不得小于3200克。
5. 车内不得设置电机启动装置。
6. 车壳必须着色美化，不得用透明车壳或简单贴纸美饰。
7. 排气管必须使用经IFMAR认证许可并刻有产品号码之产品。
1. 独立悬挂、四轮驱动。
2. 动力无刷电机：直径≤45mm。
3. 动力锂电池：控制练习、预赛及决赛必须使用赛会指定并现场销售的三圈霸道原厂6600mah 2S2P 7.4V120/60C锂电池。
4. 除动力电池外，不得附加接收机、舵机用电池。
5. 整车总重量不得小于 3600 克。
6. 按原车型保留车壳外形、车窗和定风翼。
7. 车壳必须着色美化，不得用透明车壳或简单贴纸美饰。
1. 电动项目比赛（控制练习、预赛、决赛）每轮6分钟，控制练习2轮，取最快连续3圈成绩作为预赛排位，预赛共进行5轮，取其中3轮最好的成绩作为预赛排名，进入分组决赛。第一轮预赛按每组排位叫号起步，第二轮预赛开始按上一轮的成绩排序起步。
决赛A组（预赛1-10名）三轮，每轮决赛第一得1分，第二得2分，依次类推，第十得10分，根据三轮决赛中最好的两轮得分之和作为决赛排名，如遇得分相同，则按最高一轮的得分高低，如继续相同，则按计圈计时成绩中最好的一轮成绩进行比较，成绩好的赛员排名靠前。B组决赛两轮,取其中一轮最好的分数作为排名，得分相同则按计圈计时成绩进行比较。其余组别决赛一轮，分数直接作为排名，得分相同则按计圈计时成绩进行比较。
2. 每轮比赛前需查验电池，赛后需立刻将比赛车辆送至审核处接受检测，未经检测或检测不合格者，将被取消本轮成绩。
3. 在比赛进行中，如有故意碰撞或有危险驾驶动作者，裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区"Stop And Go"处罚。如有再次犯规，裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop And Go"处罚的车辆在通过维修区时，其助手禁止接触该车辆。
4. 比赛中如撞及前车后而超越，赛员需马上停车等待被撞者继续行驶过后方可重新起步。比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛
5. 决赛时落后车辆必需避让领先一圈及以上之车辆。
1. 控制练习和预赛采用自由式起步方式，决赛采用同时发车的起步方式。控制练习两轮，每轮6分钟，取最快连续三圈成绩作为预赛排位；预赛共进行5轮，每轮6分钟，以最佳3轮成绩作为预赛排名。决赛采用A、B双边圣诞树晋级模式，取预赛总TQ加上1/2决赛A、B两边各前4名及最快的第5名进入总决赛；1/4决赛A、B两边各前4名晋级1/2决赛；1/8决赛A、B两边各前4名晋级1/4决赛；以此类推。
2. 内燃机项目决赛时间分别为：
总决赛:60分钟;1/2决赛:45分钟;1/4决赛30分钟；1/8及以下决赛:15分钟。
3. 内燃机车决赛前进行热身圈后，所有车辆在规定出发位置由助手将赛车拿起，然后发令裁判由10倒数到3，这时助手必须把赛车放到赛道，不能接触赛车，等听到计时信号响起同时发车。
4. 每名参赛车手在比赛时需配备助手1-2名。
5. 比赛进行中，所有车辆如需维修或加注燃油，必须由维修区入口进入，或由助手在不妨碍其他车辆比赛下拿回维修区。
6. 所有车辆维修或加注燃油，必须拿离赛道，否则将进行"Stop And Go"处罚。
7. 比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛。
8. 在比赛进行中，如有故意碰撞或有危险驾驶动作者，裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区"Stop And Go"处罚。如有再次犯规，裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop And Go"处罚的车辆在通过维修区时，其助手不可维修或加油。
9. 决赛时落后车辆必需避让领先一圈之车辆。
违反参赛车辆技术标准的车辆，将被取消所参加轮次的成绩。
1. 静场期间仍在赛场内操纵模型车辆的赛员，裁判予以劝诫。不听从劝诫，或造成场地内设施受损、延误竞赛工作，甚至工作人员受伤等严重情况者，将不予参赛，并负责赔偿全部损失。
2. 落后一圈的赛员不让快车且被罚停后，再次犯规的取消成绩，且立即罚离赛道。
3. 被叫罚停后在一圈内不驶入维修区的赛员提醒一次；如再不执行者将在该选手的总时间内取消最后一圈的成绩；仍然不执行者取消该轮成绩。
4. 参赛选手的助手多于规定的人数，将取消该赛员该轮成绩。
5. 比赛时中途换赛车、换动力电池和遥控设备的，取消该赛员该轮成绩。
6. 决赛后或倒数秒时，任何赛员及助手有触摸本参赛车辆或他人参赛车辆的，将被取消该赛员的成绩。
7. 没按正常路线行驶、逆行、漏标、抄近路的、偷圈的、分别视情节取消该赛员最后一圈的成绩，情节严重的取消该轮成绩直至取消参赛资格。
8. 赛员和助手不佩戴参赛胸牌，或胸牌与参赛者身份不符，将被取消该轮成绩。
9. 参赛车辆没贴号码、涂改号码及号码不符，使用他人车辆参赛的，将被取消该轮成绩。
10. 赛员应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假、肆意谩骂的赛员，裁判组可视情节予以批评、警告、取消竞赛成绩直至取消比赛资格的处分。
赛员对裁判的裁决有疑义，允许口头提出质询，但不允许抗争纠缠。
1. 对裁判组的最后裁决仍有异议的，须向仲裁提出书面申诉。
2. 所有申诉均须在本轮比赛结束后半小时内提出。
3. 对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后1小时内提出。
附：竞赛场地（注：场地将有适当修改，图片仅供参考，以实际最终场地为准）
