第一章 总则
第二章 模型车辆技术标准
第三章 竞赛细则
第四章 罚则
第五章 质询和申诉
1、竞赛项目分类
（1）Sweep 1/10电动房车竞速赛（公开组）
（2）Sunpadow 1/10电动房车竞速赛（限制组）
（3）Matrix 1/8 内燃机平路车竞速赛
（4）Arrowmax1/8 电动平路车竞速赛
（5）X-Rider 1/8 电动摩托车竞速赛
2、竞赛的一般规定
（1）参加比赛的车辆必须符合技术要求，取得名次的模型车辆要进行复审。
（2）每名赛员在同一轮次比赛中仅能使用一辆模型车辆，每辆模型车辆只能由一名赛员用来参加比赛。
（3）比赛中，所有车辆的维修必须要在维修区进行。
（4）凡是危及安全、妨碍比赛的模型车辆或装置，裁判员有权禁止使用。
（5）比赛开始前15分钟净场，裁判员或工作人员搭建或整理场地时，视为临时静场。
（6）参赛赛员项目赛序按赛会赛前公布的赛序时间表进行，发车发令后没到号位者，检录裁判有权拒绝迟到的参赛赛员入场参赛，该轮该批次比赛作弃权论。
（7）电动项目允许参赛赛员携带1名助手进入比赛区域协助发车及维修工作，内燃机项目参赛赛员可以携带两名助手。
（8）以下情况该轮判为零分：声明弃权、参赛车辆违反相关技术要求者，比赛中有严重犯规行为者。
（9）比赛须按日程连续进行。遇场地、气象条件改变或其他意外情况时，赛会机构有权根据实际情况，调整赛程、排名规则及竞赛相关细节。
1、1/10电动房车 （公开组）
（1）独立悬挂、四轮驱动。
（2）车架品牌无限制，但需符合IFMAR规定的外型尺寸。
（3）车壳要求保留4门房车式样外形、车窗和定风翼，必须为最大宽度195mm以内车壳,车身总高度不小于115mm,定风翼不可宽过车壳、高过车顶并只可使用一个,车壳必须着色美化，不得用透明车壳或简单贴纸美饰，车窗保持透明或半透明并使用贴纸或者喷漆标示出车灯。
（4）不含计时器整车总重量不得小于1350克。
（5）电变及马达无限制，但只允许使用符合 IFMAR 1/10电动房车技术规格的无刷马达。
（6）动力镍镉或镍氢电池≤7.2V、锂电池≤7.4V，容量不限，须有原厂保护外壳，上场前最高电压限制为8.42V,由验车裁判在上场前用赛会的专用电压表测量。
（7）参赛车辆除动力电池外不得另挂用于接收机、舵机的电池。
（8）赛事期间，从控制练习开始必须使用赛会限定并销售的Sweep的EXP-36R2PG轮胎。
2、1/10电动房车 （限制组）
（1） 独立悬挂、四轮驱动。
（2） 车架品牌无限制，但需符合IFMAR规定的外型尺寸。
（3） 车壳要求保留4门房车式样外形、车窗和定风翼，必须为最大宽度195mm以内车壳,车身总高度不小于115mm,定风翼不可宽过车壳、高过车顶并只可使用一个,车壳必须着色美化，不得用透明车壳或简单贴纸美饰，车窗保持透明或半透明并使用贴纸或者喷漆标示出车灯。
（4） 不含计时器整车总重量不得小于1350克。
（5） 赛事期间，电调品牌及规格不限，可使用开TURBO程序，马达品牌不限，规格限定13.5T,赛会赛前检验空载不超过3100KV及不超过2.5A则予以贴标通过。
（6） 赛事期间，从控制练习开始必须使用三圈霸道锂电池，型号及规格不限，上场前最高电压限制为8.42V,由验车裁判在上场前用赛会的专用电压表测量。
（7） 参赛车辆除动力电池外不得另挂用于接收机、舵机的电池。
（8）赛事期间，从控制练习开始必须使用赛会限定并销售的Sweep的EXP-36R2PG轮胎。
3、1/8内燃机平路车
（1）独立悬挂、四轮驱动。
（2）平路车车壳宽度≤277mm。
（3）赛事期间，从控制练习开始必须使用赛会限定并销售的MATRIXF32/R35carbon rim轮胎。
（4）赛事期间，必须使用赛会限定并销售的Runner Time #415065燃油，油箱到化油器口的燃油≤125cc。（含油滤）
（5）内燃发动机气缸容积≤3.5cc（21级）。
（6） 不含燃油、计时器整车总重量不得小于2450克.
（7） 车内不得设置电机启动装置。
（8） 按原车型保留车壳外形、车窗和定风翼。
（9） 车壳必须着色美化，不得用透明车壳或简单贴纸美饰。
4、1/8电动平路车竞速赛
（1）车架为独立悬挂、四轮驱动。
（2）平路车车壳宽度≤ 267mm（从上方测量），有车壳保护支撑的车壳下方宽度不得超过277mm。
（3）赛事期间，从控制练习开始必须使用赛会限定并销售的 MATRIXF32/R35 carbon rim轮胎。
（4）只可使用硬壳锂电（LIPO或者LIHV），最高电压限制为4S。如使用两组2S锂电串联，则两组电池必须为完全相同型号。上场前电压测量不得高于16.8V。
（5）马达只能使用2极、4极或6极无刷马达。无刷马达的外壳直径≤45mm、马达定子最大直径≤39mm,不含轴长度≤77mm。
（6）整车总重量不得小于2400克.
（7）按原车型保留车壳外形、车窗。车壳开孔只可为突出或干涉车壳的合规部件，并且开孔的范围不得超过部件边缘10mm。
（8）车壳主体必须着色，车窗则保留透明或半透明。
5、1/8电动摩托车竞速赛
（1）车架：品牌不限
（2）电调及马达：品牌不限，KV不限
（3）电池：品牌不限，电压限定为2S <8.42V
（4）车重：不得轻于700g
（5）最大不超过230mm
（6）轮胎：品牌不限
1、1/10电动房车项目（公开组及限制组）比赛及计分方法
（1）比赛每轮5分钟，控制练习两轮，取最快连续三圈成绩作为预赛排位，预赛共进行3轮，取其中两轮最好的成绩作为预赛排名，进入分组决赛。 第一轮预赛按每组排位叫号起步，第二轮预赛开始按上一轮的成绩排序起步。
决赛A组（预赛1-10名）三轮，每轮决赛第一得1分，第二得2分，依次类推，第十得10分，根据三轮决赛中最好的两轮得分之和作为决赛排名，如遇得分相同，则按最高一轮的得分高低，如继续相同，则按计圈计时成绩中最好的一轮成绩进行比较，成绩好的赛员排名靠前。其余组别决赛两轮,取其中一轮最好的分数作为排名，得分相同则按计圈计时成绩进行比较。
（2）每轮比赛前需检测轮胎、电池、电压、外观、车身尺寸及重量，赛后需立刻将比赛车辆送至审核处接受检测，未经检测或检测不合格者，将被取消本轮成绩。
（3）每轮比赛结束后，赛员必须马上上场当公共助手，违规者将取消该轮成绩。如有特殊原因无法履行公共助手职责，须向场上裁判申请并自行请他人代替。
（4）在比赛进行中，如有故意碰撞或有危险驾驶动作者，裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区（"Stop And Go"）处罚。如有再次犯规，裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop And Go"处罚的车辆在通过维修区时，其助手禁止接触该车辆。
（5）比赛中如撞及前车后而超越，赛员需马上停车等待被撞者继续行驶过后方可重新起步。比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛
（6） 决赛时落后车辆必需避让领先一圈之车辆。
2、1/8内燃机平路车项目比赛及计分方法
（1）控制练习和预赛采用自由式起步方式，决赛采用同时发车的起步方式。控制练习两轮，每轮5分钟，取最快连续三圈成绩作为预赛排位；预赛共进行3轮，每轮5分钟，以最佳1轮成绩作为预赛排名。决赛采用A、B双边圣诞树晋级模式，取预赛总TQ加上1/2决赛A、B两边各前4名及最快的第5名进入总决赛；1/4决赛A、B两边各前4名晋级1/2决赛；1/8决赛A、B两边各前4名晋级1/4决赛；以此类推。
（2）决赛时间分别为：总决赛:45分钟;1/2决赛:30分钟;1/4及以下决赛:15分钟。
（3）决赛前进行热身圈后，所有车辆在规定出发位置由助手将赛车拿起，然后发令裁判由10倒数到3，这时助手必须把赛车放到赛道，不能接触赛车，等听到计时信号响起同时发车。
（4）每名参赛赛员在比赛时可配备助手1-2名。
（5）比赛进行中，所有车辆如需维修或加注燃油，必须由维修区入口进入，或由助手在不妨碍其他车辆比赛下拿回维修区。
（6）所有车辆维修或加注燃油，必须拿离赛道，否则将进行STOP&GO处罚。
（7） 比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛。
（8）在比赛进行中，如有故意碰撞或有危险驾驶动作者，裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区（"Stop And Go"）处罚。如有再次犯规，裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop And Go"处罚的车辆在通过维修区时，其助手不可维修或加油。
（9）决赛时落后车辆必需避让领先一圈之车辆。
（10）每轮比赛前需检测轮胎、外观及车身尺寸，赛后需立刻将比赛车辆送至审核处接受检测，未经检测或检测不合格者，将被取消本轮成绩。
3、1/8电动平路车项目比赛及计分方法：
（1） 比赛每轮5分钟，控制练习两轮，取最快连续三圈成绩作为预赛排位，预赛共进行3轮，取其中两轮最好的成绩作为预赛排名，进入分组决赛。 第一轮预赛按每组排位叫号起步，第二轮预赛开始按上一轮的成绩排序起步。
决赛A组（预赛1-10名）三轮，每轮决赛第一得1分，第二得2分，依次类推，第十得10分，根据三轮决赛中最好的两轮得分之和作为决赛排名，如遇得分相同，则按最高一轮的得分高低，如继续相同，则按计圈计时成绩中最好的一轮成绩进行比较，成绩好的赛员排名靠前。其余组别决赛两轮,取其中一轮最好的分数作为排名，得分相同则按计圈计时成绩进行比较。
（2） 每轮比赛前需检测轮胎、电池、电压、外观、车身尺寸及重量，赛后需立刻将比赛车辆送至审核处接受检测，未经检测或检测不合格者，将被取消本轮成绩。
（3） 每轮比赛结束后，赛员必须马上上场当公共助手，违规者将取消该轮成绩。如有特殊原因无法履行公共助手职责，须向场上裁判申请并自行请他人代替。
（4） 在比赛进行中，如有故意碰撞或有危险驾驶动作者，裁判会依据情节给予口头警告或通过维修区（"Stop And Go"）处罚。如有再次犯规，裁判有权取消其比赛最好成绩。接受"Stop And Go"处罚的车辆在通过维修区时，其助手禁止接触该车辆。
（5） 比赛中如撞及前车后而超越，赛员需马上停车等待被撞者继续行驶过后方可重新起步。比赛进行中车辆因意外或自身原因越过赛道必需返回原来赛道比赛
（6）决赛时落后车辆必需避让领先一圈之车辆。
4. 1/8电动摩托车项目比赛及计分方法：
参照1/10电动房车项目（公开组及限制组）比赛及计分方法。
违反参赛车辆技术标准的车辆，将被取消所参加轮次的成绩。
（1） 静场期间仍在赛场内操纵模型车辆的赛员，裁判员予以劝诫。不听从劝诫，或造成场地内设施受损、延误竞赛工作，甚至工作人员受伤等严重情况者，将不予参赛，并负责赔偿全部损失。
（2） 落后一圈的赛员不让快车且被罚停后，再次犯规的取消成绩，且立即罚离赛道。
（3）被叫罚停后在一圈内不驶入维修区的赛员提醒一次；如再不执行者将在该赛员的总时间内取消最后一圈的成绩；仍然不执行者取消该轮成绩。
（4）不做下一组公共助手的，不履行自己义务或执车时故意拖延的，取消该赛员该轮成绩。
（5）参赛赛员的助手多于规定的人数，将取消该赛员该轮成绩。
（6）比赛时中途换赛车、换动力电池和遥控设备的，取消该赛员该轮成绩。
（7）决赛后或倒数秒时，任何赛员和助手有触摸本参赛车辆或他人参赛车辆的，将被取消该赛员的成绩。
（8） 没按正常路线行驶、逆行、漏标、抄近路的、偷圈的、分别视情节取消该赛员最后一圈的成绩，情节严重的取消该轮成绩直至取消参赛资格。
（9）赛员和助手不佩戴参赛胸牌，或胸牌与参赛者身份不符，不穿规定色标的号码背心上场当公共助手的，将被取消该轮成绩。
（10） 参赛车辆没贴号码、涂改号码及号码不符，使用他人车辆参赛的，将被取消该轮成绩。
（11）赛员应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判员工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假、肆意谩骂的赛员，竞赛组织者可视情节予以批评、警告、取消竞赛成绩直至取消比赛资格的处分。
赛员对裁判的裁决有疑义，允许口头提出质询，但不允许抗争纠缠，所有申诉均须在本轮比赛结束后半小时内提出，对成绩名次评定有异议时，应在公布成绩后1小时内向赛会机构提出。
国际顶级车手先后确定出席
集美节-2017SIGP灌口·三圈国际车辆模型（平路）大奖赛暨海峡两岸精英赛
比赛场地-三圈ARC遥控赛车场平路赛道
